深水工程勘察船结构设计综述

深水工程勘察船是集各类先进勘察和分析设备于一体的综合性集群载体,既是工程勘察作业船,又是一个海上"实验室".不仅要考虑船舶承受的常规载荷,还要为满足勘察作业要求,考虑众多设备的布置和加强以及控制评估船体结构的振动与噪音.     

LJY—1路基施工质量监测仪的研制

根据瞬态瑞利波理论，研制了LJY-1路基施工质量监测仪。现场试验表明，结果可靠，操作方便。     

自由号：报界巨子普利策最后的归宿

她是报业巨子普利策最后的归宿，是当时具有最强隔音效果的巨艇；在普利策深受失明和噪音恐惧症折磨的最后几年，Liberty陪伴他在海岸线上随意漂泊；在Liberty的陪伴下，普利策也终于作出了一个流芳百世的决定——留下遗嘱，捐资300万美元建造哥伦比亚大学新闻学院，并且设立“普利策新闻奖”。     

地质雷达在道路路面检测中的应用

解释了被测道路地质雷达采集的数据，分析了分层界面的图像特征，说明了三类脱空区图像异常分别对应于严重脱空区、中等脱空区和轻微脱空；给出了破损板块路面图像特征；总结了被测道路的厚度和缺陷的特点；提出了测试道路的缺陷处理建议。     

西普尔:“SP200型”系列大功率充电器个性凸现强烈

纵观国内市场，大功率充电器都使用含油风扇散热。含油风扇噪音小、价格低，但随着使用时间增加、灰尘吸附增多，润滑油会因摩擦发热而挥发，油量逐渐减少，轴承的摩擦与振动增加。由此会导致风扇噪音增大，磨损加剧，寿命缩短。因此，大功率充电器不太适用于在使用环境恶劣的状况下长时间工作。但由于市场原因，更多的则是技术实力的问题，如内部电路设计、元器件散热、生产工艺的限制等，大功率充电器取消散热风扇，     

江海直达肥大型散货船中线型的优化设计

文章从万吨级江海直达肥大型散货船的线型特点分析出发，分析比较双尾鳍、双尾、单尾线型各自的特点及如何进行线型的优化设计。     

关于一种防波堤结构断面方案的探讨

在天津港北大防波堤新建工程方案投标中，提出了用混凝土双向削角空心块体与斜波堤相结合的断面形式来减弱波浪作用力影响，有利于稳定和减轻整体质量。     

基桩动测专家系统的构建

对基桩动测法尤其是应力波反射法的特点及局限性进行了探讨，同时对专家系统原理作简单介绍，重点论述基桩动测专家系统的构建与应用的可行性，并提出结论和建议。     

IPS式波能转换装置实验研究

介绍了一种新型高效的IPS式波能转换装置,通过不同波况下实验装置输出功率的比较,得出了适合该装置工作的最佳入射波周期,为IPS式波能转换装置的工程应用提供了有益的参考。     

CRH3动车组单车隧道压力波特性估算

采用国内研制的高速列车通过隧道时压力波计算程序,模拟了特定隧道条件下CRH3动车组单车隧道压力波的基本特性,给出了隧道内、车头车尾处的压力波分布情况,以及对应车内处3 s内最大压差值等随车速变化的规律。同时,比较了动车组在德国和我国隧道条件下压力波的异同点。