首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5903篇
  免费   60篇
公路运输   3511篇
综合类   791篇
水路运输   694篇
铁路运输   879篇
综合运输   88篇
  2024年   24篇
  2023年   96篇
  2022年   104篇
  2021年   123篇
  2020年   114篇
  2019年   81篇
  2018年   36篇
  2017年   40篇
  2016年   75篇
  2015年   121篇
  2014年   337篇
  2013年   232篇
  2012年   381篇
  2011年   321篇
  2010年   360篇
  2009年   387篇
  2008年   429篇
  2007年   382篇
  2006年   366篇
  2005年   404篇
  2004年   313篇
  2003年   275篇
  2002年   203篇
  2001年   135篇
  2000年   111篇
  1999年   104篇
  1998年   69篇
  1997年   81篇
  1996年   85篇
  1995年   34篇
  1994年   28篇
  1993年   25篇
  1992年   19篇
  1991年   18篇
  1990年   19篇
  1989年   31篇
排序方式: 共有5963条查询结果,搜索用时 15 毫秒
391.
这是北京现代专为中国市场打造的一款车,定位在朗动和索纳塔八代之间,将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上,也发生了些许细微的变化,北京现代的’产品不再是以往那么中庸。  相似文献   
392.
<正>2010年款奥迪A8采用可调空气悬架(Adaptive Air Suspension,简称AAS)系统,其空气悬架系统的开发目标是:在行驶舒适性和行驶动力学性能方面达到本级别车的最佳水平。为了达到这一目标,所有主要系统元件都是新开发的,调节逻辑根据底盘的不同而不同。主要创新在于:车身加速度传感器集成到传感器电子装置控制单元中;水平调节控制单元通过FlexRay数据总线来进行通信;显示和操纵系统集成在奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select)中。2010年款奥迪A8可调空气悬架(AAS)系统各元件的布置如图1所示。  相似文献   
393.
针对汽车总装车间电动助力转向系统(EPS)标定工艺精度低,不能满足EPS使用性能要求等问题,根据总装车间现有设备资源和工艺技术,重新设计了EPS的标定工艺。经验证,新标定工艺提高了系统的标定精度,满足EPS的使用性能要求,且能实现标定结果的存储,进而实现质量管理的可追溯性。  相似文献   
394.
395.
396.
川芎嗪对失血性休克再灌注损伤的保护作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
选用22只家兔,随机分为川芎嗪,SOD及生理盐水组,复制失血性休克/再灌注模型,观察了川芎嗪对休克/再灌注家兔血压、心率及血浆MDA、全血SOD和GSHpx活性的影响。发现休克后,所有动物血浆MDA升高,全血SOD和GSHpx活性降低。单纯生理盐水再灌注后,MDA更加升高,SOD和GSHPx活性更低。川芎嗪灌注后血浆MDA明显低于灌注前,类似SOD组,全血SOD和GSHPx活性亦较灌注前明显增高,提示川芎嗪可减轻缺血组织脂质过氧化反应,对失血性休克的细胞损伤起保护作用。  相似文献   
397.
398.
不撞不相识     
我觉得,我的坐驾奥迪A4和我的好友TONNY有一个共同点,他们都是品质上的佼佼者。说起来很巧,我跟TONNY正是靠了A4的关系,不“撞”不相识!  相似文献   
399.
假如将历年农用车产量排行榜 比做一个大舞台,那么,这个舞台上 真可谓风云变幻,异彩纷呈,演出了 一幕幕无比精彩的话剧。笔者跟踪收 集了自1993年以来的四轮农用车产 量排行榜,由此引发了些许所思所 想,权做抛砖引玉,或许会引发同行 业专家更深层次的思考吧! ——农用车产量排名好戏连 台。俗话说,花无百日红,人无千日 好。有的厂家挤进前10名,便坐稳 了,不再下场,如北汽福田、福建龙 马;有的则在舞台上冒了一下尖,便 不再露面,如四川长城机械厂;有的  相似文献   
400.
南北兄弟     
佳俊 《世界汽车》2009,(3):80-87
在群雄逐鹿的中国汽车市场,南北大众从“井水小犯河水”的和谐发展模式逐渐转化为竞争发展,各自也逐渐摆脱了产品线过于单一的尴尬局面。迈腾和帕萨特领驭刚刚谱写完B级车市场的“同门恩怨录”,新宝来和朗逸就又双双跳入水深火热的A级车市场。“煮豆燃豆箕”也好,“打仗亲兄弟”也罢,无论怎样,1加1肯定要大于1,大众是最终的赢家。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号