全文获取类型
收费全文 | 13300篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 6996篇 |
综合类 | 2056篇 |
水路运输 | 3228篇 |
铁路运输 | 1067篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 224篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 256篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 317篇 |
2014年 | 633篇 |
2013年 | 632篇 |
2012年 | 784篇 |
2011年 | 835篇 |
2010年 | 799篇 |
2009年 | 1218篇 |
2008年 | 877篇 |
2007年 | 739篇 |
2006年 | 730篇 |
2005年 | 712篇 |
2004年 | 739篇 |
2003年 | 535篇 |
2002年 | 362篇 |
2001年 | 283篇 |
2000年 | 258篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 170篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 127篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为了研究不同湍流模型、湍流度及不同风速作用下漂浮式风力机(FOWT)基础的运动特性,以国际能源署(IEA)公开的15MW级大型半潜式浮式风机为研究对象,采用OPENFAST软件对浮式风机进行全耦合时域仿真模拟,对平台的纵荡、纵摇和垂荡运动特性进行研究分析。研究发现:在正常湍流作用下,风速高于额定条件时,平台在压载水主动调节作用下使得纵荡更加稳定,但伴随着风速增大,其对平台纵摇和艏摇的影响越剧烈;在极端湍流作用下,风速低于额定条件时,风机运行效率低,而在高于额定条件时,艏摇运动幅值增大,纵摇和垂荡运动表现得更加稳定。 相似文献
2.
3.
为弥补现有指标的不足,引入韧性作为非常态事件下CTCS-3级(China train control system-3)列控车载子系统运行稳定性的测度指标. 提出了车载子系统韧性量化评估方法,构建了基于贝叶斯网络(Bayesian network, BN)的韧性评估模型,并定义了5种基于韧性的部件重要度指标;进一步利用贝叶斯网络双向推理功能,计算了车载子系统在不同扰动情景下的韧性及部件重要度指标. 研究结果表明:韧性可全面描述车载子系统抵御扰动和从扰动中恢复的能力,非常态事件扰动下,韧性与可用性指标存在明显差异;不同扰动情景下系统韧性明显不同,扰动发生时,车载子系统面临磁暴影响时的韧性为0.8017,而遭遇雷电时的韧性为0.8819,面临冰雪扰动时的韧性为0.9880;部件重要度存在情景依赖,同一部件在不同扰动情景下重要度排序可能不同,且可能随时间动态变化. 相似文献
4.
[目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。[结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。 相似文献
5.
6.
王骏骏 《湖北汽车工业学院学报》2019,33(2)
针对传统果蝇优化算法精度低、收敛慢、易陷入局部最优的问题,通过增加随机机制扩大其探测能力,并通过改变步长,提高其后期寻优精度。将改进后的算法应用于PID控制器的参数优化,并将复杂的时变信号作为优化模型的输入。对获得的PID参数的控制效果进行验证,结果表明:改进后的果蝇算法寻优速度快、精度高,其优化后的PID参数,轮廓运动控制精度高、鲁棒性好。 相似文献
7.
8.
9.
10.