回头复曲线的测量及计算方法

通过对金千线一较为少见的长大回头复曲线的测量实例，论述直角坐标法测量复心曲线各点偏心距的公式及计算机算法。     

船舶进厂修理动火作业看火监护的现状、存在的问题与对策

文章通过对修船企业在船舶修理期间的动火、看火的现状,存在的问题进行了分析,从保障修船安全生产,加强企业精细化管理,安全投入与产出的经济关系等方面提出了相应的对策。对加强修船企业的安全生产,提高技术工人的技术素质,促进修船企业的经济效益好转具有一定的指导意义和价值。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

玩物得志 途观车主董依平先生

<正>常言道:玩物丧志。到底如何去定义这四个字呢?他是一位平凡的古玩玩家,出生在一个非同寻常的年代,在那个年代里,把玩古玩是一种奢侈的生活方式,面对朋友们的冷嘲热讽,他选择走自己的路。他相信:没有所谓的"应该",只有自己的道路!一路走来,他用一份坚持,用一份执著完成着自己的梦想。他玩古玩,却不靠这个生计;他爱古玩,是因为尊重书画背后的人文底蕴。当我问起这一切为了什么?他笑着回答:我就是要让大家看看,什么叫"玩物得志",一切是如何发生。     

推行接触网回头绑扎板的建议

接触网施工中回头绑扎的工作量很大，技术标准要求较严。以前采用钳子或手缠绑扎线，用钳子容易刮伤或“咬伤”绑扎线，手缠不易绑紧。在长期的施工中，电化局三处四段采用张力绑扎板进行绑扎，避免了以上的缺点，并提高了施工效率。     

山岭重丘地区的沥青混凝土路面设计研究

山岭重丘地区因地形复杂,公路选线设计时为保证几何尺寸达到合理标准,经常遇到最小坡长、最小半径、复曲线、断背曲线、反向曲线、回头曲线、卵形曲线等极限要素,车辆在转弯行驶过程中,根据车辆动态情况,     

怎样检查爱车刹车片

<正>对驾车族而言,座驾刹车性能往往是生死攸关的问题,这是因为一年四季的温差变化较大,夏日的曝晒可能会加速轮胎的消耗、冬日的大雪则严重增大汽车的制动距离。如果此时汽车的刹车片没有良好的性能,或是故障未能排除,事故就很有可能发生。接下来,就让大家看看,该怎样检查爱车刹车片。一般来说,一副刹车片的寿命在3万公里-15万公里之间。这个寿命区间之所以如此巨大,是因为具体刹车片的寿命和驾驶     

热闹“无人区”

<正>回头看看十多年来西藏热门的穿越线路,始于青藏公路。十几年前的青藏公路虽然号称唯一全程铺装柏油的进藏国道,实际上远没有如今这么平坦易行,沿途个把桥梁被山洪冲走也是常有的事情。不过看看地图上川藏线数不过来的山口和新藏公路上那些令人眩晕的海拔标高,青藏公路毫无疑问是首选。     

回头看夏日

时值8月初,一切与现在很不同。本是3人周游德国,但那两个比我先离开,剩我一人在慕尼黑,和一部Audi A6Allroad quattro,我可以完全不管别人想法地乱走。