水泥土搅拌桩力学特性室内试验研究

以福州江阴港铁路支线软土地基处理工程为依托,通过正交设计方法系统地进行室内试验研究,得到了水泥掺量、水泥土养护龄期和水泥土养护围压这三个因素与水泥土单轴抗压强度和弹性模量的关系。将各因素显著性指标与显著性临界值F0.01、F0.05和F0.1进行比较可知,水泥掺量和水泥土养护龄期对水泥土的抗压强度和弹性模量均有显著的影响,而水泥土养护围压的影响则不显著。     

基于残差平方和取舍常数项的地应力场反演分析

为提高地应力场的反演精度,通过文献调研发现,含与不含常数项回归模型被单独地用于反演岩体的初始地应力场,而这两类回归模型的反演结果是不相同的,因此反演结果较差的回归模型很可能被用于反演.为解决此问题,首先,结合概率统计理论提出了衡量应力实测值与计算值偏差程度的量化指标,此量化指标可以客观地选择最佳反演结果的回归模型;然后...     

贝克曼梁路基测定的影响因素分析

作为中国公路工程路基、路面弯沉检测和交竣工验收的标准方法,贝克曼梁法以技术成熟、操纵简单而被广泛应用。客观、真实地评价工程质量,不仅能了解工程质量水平,还可为参建各方优化管理、提高施工工艺提供依据。文中考虑贝克曼梁路基、路面弯沉检测中可能遇到的主观和客观因素,通过SPSS进行数据回归分析,对如何保证检测数据的真实性提出了相关建议。     

混杂纤维沥青混合料高温稳定性研究

为改善沥青混合料的高温稳定性，将聚酯纤维、玄武岩纤维、木素纤维混杂掺入 SMA—13沥青混合料中做正交试验，通过马歇尔稳定度试验和车辙试验，对沥青混合料高温稳定性进行研究。 结果表明:在最佳掺配比下，混杂纤维沥青混合料的高温稳定性相对于普通沥青混合料有大幅度提高。     

2010年6月全国乘用车市场分析

去年年末厂家的订单很多，将1月的销量大大抬高；另外去年一些厂家把未公布的销量，主要在1月份吐出，造成继续“井喷”的假象。在订单大部分消化后，乘用车市场的回归在2月份显现出来。经过4个月的回归，大约在7、8月份回归过程将完成。目前一些厂家因各种原因较大幅减产，甚至出现零售比批发多来压缩汽车库存。因此环比销量略有下降是正常的，但比预期好。     

中小跨径桥梁边中跨比与梁开裂关系的回归分析

分析了中小跨径常规桥梁的开裂特点,从数据中挖掘与桥梁受力开裂有关的敏感因素,用最小二乘法对数据进行回归分析,考察了边中跨比与梁开裂间的线性关系。     

磨料水铣混凝土的效能研究

通过试验,分析了基于磨料水射流的混凝土水铣作用机理,并运用试验数据从能量的角度建立了混凝土水铣效能与喷射压力、破碎速度、磨料浓度之间的关系的参数模型,分析了该模型的正确性及使用条件。为低压大流量AWJ混凝土水铣工艺参数的优化选择及水铣质量的评价提供了一种参考。     

极限学习机在车身前纵梁装配中误差预测应用

在智能制造推动下,制造业对大数据的收集与特征分析愈加重视,数据分析技术更是大数据应用的关键技术,总结现有基于数据驱动的装配偏差控制方法,提出基于极限学习机建模的车身装配偏差预测控制方法,通过对检测数据的拟合建模,实现车身产品装配质量预测,并应用于制造生产线指导。文章应用极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)基于采集的车身前纵梁制造装配数据预测装配过程中的关键特征质量误差状态,从结果分析角度说明ELM准确预测误差状态。