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901.
红粘土是碳酸盐岩系出露区的岩石,在我国分布广泛,不同地区的红粘土表现的工程性质具有差异性。就湘中南地区的粘性红壤土通过不同水泥掺入比及不同龄期下的无侧限抗压强度试验,分析了水泥红粘土的强度增长机理,对试验结果进行了回归分析,给出了不同掺量、不同龄期水泥土之间的强度推算公式。 相似文献
902.
903.
电流变方向控制器的自回归双谱 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了电流变方向控制器的工作原理。当白器5苦干扰方向控制器时,可以用采样数据建立时间序列的自凹归模型。双谱分析是一种新的信号处理的有效技术,已可以定量描写信号间的非线性耦合,还可以抑制噪声、保留了信号的相位信息。文中应用自回归双谱研究电流变的方向控制器的动力学特性,其自动检测与控制系统是用虚拟仪器构成的。 相似文献
904.
905.
906.
关于多元线性回归方程的一些问题 总被引:6,自引:0,他引:6
马江洪 《西安公路学院学报》1994,14(1):89-94
本文论述多元线性回归中的回归系数与偏相关系数之间的数量关系以及它们的统计意义。通过例子,说明正确理解这些关系和意义对实际应用的重要性和必要性。 相似文献
907.
公路交通发生分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据实际数据拥有情况提出了公路交通发生分析的基本模型,重点针对宏观运量预测建立了广义线性混合回归模型,该模型可以包含线性回归,线性自回归和一些非线性回归模型,因而有着更为广泛的适应性。 相似文献
908.
909.
根据柔性路面面层弯拉应力的计算规则,分析了上中滑动,中下连续三层路面结构面层弯拉应力的解析解和常见和高等级柔性路面结构层厚度及模量的范围。首次成功地建立了三层体系路面结构面层弯拉应力回归逼近的数学模型,合理地选用了分段回归技术,求得了常见路面结构面层弯拉应力的回归逼近公式。精度分析表明,回归公式精度很好,与解析解比较误差很小,完全可以满足有关设计理论研究和工程设计的需要。 相似文献
910.
加权盲数回归法在公路客运量预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为克服传统客运量回归预算法中测忽视历史数据对未来预测的影响,以及无法处理影响客运量预测不确定因素的问题,提出了采用加权盲数回归方法进行公路客运量预测.该方法以不同权重区分历史数据的差别,采用加权最小二乘法确定回归系数;同时用盲数的形式来表达预测模型的相关变量,来获得客运量可能出现的多个区间,即各个区间可能出现的可信度情况.算例表明,该方法的预测结果比较合理、可靠,预测可信度高. 相似文献