全文获取类型
收费全文 | 1453篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 743篇 |
综合类 | 205篇 |
水路运输 | 350篇 |
铁路运输 | 129篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1473条查询结果,搜索用时 812 毫秒
191.
哈龙淘汰已有30多年,通过阐述哈龙淘汰的发展历程、相关政策内容及现状,在借鉴国外哈龙回收再利用管理经验的基础上,分析国内哈龙回收管理相关思路,积极推动哈龙回收再利用。 相似文献
192.
193.
为提高船用脱硫塔的脱硫效果,基于带余热回收的新型脱硫塔模型,将第1层喷淋层置换为喷雾层,以改善其喷淋条件.在此基础上,基于欧拉-拉格朗日模型和双膜理论建立脱硫塔仿真模型;针对典型工况,利用FLUENT软件模拟计算塔内流场参数和SO2吸收状况.对喷淋角度、喷淋层间距、喷淋温度和喷雾层位置等设计参数进行优化计算,结果表明:该脱硫塔的最佳喷淋角度为170°;喷淋层的最佳间距为2.5 m;喷淋的最佳温度为300 K;喷雾层的最佳位置为第1层.综合最佳喷淋参数,该脱硫塔的脱硫效率为96.32%. 相似文献
194.
196.
二阶段易腐物品生产研究 总被引:2,自引:0,他引:2
姜大立 《西南交通大学学报》1998,33(4):430-435
对二阶段易腐物品生产过程进行了分析,在充分考虑了原料,半成品和成品的库存损耗特性的基础上,建立了二阶段易腐物品生产模型及其遗传算法。 相似文献
197.
依托312国道无锡段就地热再生试验路,通过与原路面材料性能进行分析对比,研究了老化沥青的性能改善、级配恢复以及再生混合料性能;设计并在实体工程中实施了3种再生方案,并通过对再生路面性能的长期跟踪观测,验证了就地热再生的效果;开展了定量效益分析,结果表明,相对铣刨重铺,再生工艺可节约工程经费、减少环境污染,具有显著的经济效益和环境效益。 相似文献
198.
随着工业的发展,有害物品的生产量和运输量每年均在不断的增长,由于有害物品本身的特性,其运输成本除了承运人所支付的以外.还包括随着有害物品运输活动的进行所产生的诸如交通事故、环境污染等外部成本。通过对有害物品所产生的外部成本进行的分析和细化,使货物运输外部成本的计算分析更趋完善,为政府对有害物品运输的定价决策和托运人的运输决策提供了一定的理论依据。 相似文献
199.
以普通铝和有机醇为原料,自制高纯(≥99.999%)铝醇盐为前驱物,采用So1-Gel技术制备高纯超细氧化铝粉体.对前驱物的合成、提纯、控制水解、干燥、相态转变等整个过程进行了全面详细的研究,得出了So1-Gel法制备高纯(≥99.999%)超细(平均粒度<0.5um)氧化铝粉体的最佳工艺路线,并实现产业化规模,年生产能力在50t以上.废醇中水含量的测定技术、废醇回收技术是实现产业化规模的关键技术之一. 相似文献
200.