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基于环保和可持续发展要求,各国对汽车的能耗都有强制且清晰的要求,如何降低能耗是当前各大车企的主要研究课题之一。文章在研究相关资料的基础上,结合当前汽车发展已有技术对目前市场上的汽车减排技术进行了分析与整理,主要介绍当前市场上主流的五种节能减排方式:车身轻量化、提升发动机热效率、采取发动机混动技术、开发能量回收系统和低风阻系数。汽车降耗技术的开发需要不同车企协同合作,任何企业不能独立钻研某一技术,需要对不同技术进行共时性探索。目前我国汽车自有品牌正在积极探索相关技术,未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。 相似文献
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姜佑明 《铁道科学与工程学报》2022,(8):2428-2436
针对砂石骨料加工湿法工艺出现颗粒级配等指标不稳定问题,利用某隧道洞渣再利用项目现场的2组4台直径尺寸为0.3 m的水力旋流器,采用均匀试验设计法对入料压力、进口浓度及底流口喷嘴尺寸3个因素变量设计10组试验,开展砂水混合物固液分离与细砂回收的工作效率关联试验分析与生产参数优化。通过保持旋流器结构参数基本不变,将预处理后级配连续的机制砂和清水按设计浓度配比均匀混合,经渣浆泵和管道等辅助设施注入水力旋流器中,通过调节3个因素变量,比较不同入料压力、进口浓度与底流口直径尺寸对旋流器细砂回收效果的关系,以及对机制砂参数指标的影响。对试验数据进行回归分析,结果表明:入料压力对旋流器工作效率的影响最大,进口浓度最小,在合适范围内,均能正面促进工作效率的提升,但需要注意干涉沉降效应、底流拥挤和异常磨损等异常情况。通过分析试验规律,对水力旋流器生产参数进行优化:设置组1入料压力0.08 MPa,开启旋流器2个,底流口喷嘴直径均为20 mm;组2入料压力0.20 MPa,开启旋流器1个,底流口喷嘴直径为40 mm。机制砂细度模数数值稳定在2.9±0.1,石粉含量均在3%以下,获得了较为理想的工作效率,为... 相似文献
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