沃尔沃:伦敦的环保卫士

为了应对伦敦每年产生的近450万t垃圾,Bywaters公司通过与沃尔沃卡车合作,将52辆全新的沃尔沃垃圾车投入使用,有效地满足了垃圾清理的需要,而且沃尔沃垃圾车的各项特点也得到了认可和好评。     

中国消费者协会推动电动自行车电池回收

近日,由中国消费者协会(以下简称:中消协)和国际铜业协会共同主办的"环保健康、安全出行"电动自行车消费大家谈活动在北京举行。座谈会呼吁对电动自行车锂电池产品予以政策支持,尽快建立废旧锂电池回收机制。会上,中消协、国际铜业协会和中国自行车协会共同发起了电动自行车消费倡议,呼吁各方面落实责任,积极推动电动自行车废旧电池的有效回收,从源头上杜绝随意丢弃、处置废旧电池造成的环境危害。     

旋转蒸发器法回收沥青空白试验研究

基于《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTG E20-2011)要求,利用旋转蒸发器对沥青回收工艺进行了空白试验研究工作,对旋转蒸发器的加热温度、真空度和水浴条件等参数进行了优化设置.提出了适合本实验室内旋蒸器对70号沥青的回收参数,同时认为无论阿布森法和旋转蒸发器法均不适合SBS改性沥青的回收工作,回收评价亦无意义,这是SBS改性沥青的老化特点所决定的.     

电动汽车制动能量回收系统的设计

电动汽车一次充电的续驶里程短,已成为制约电动汽车发展的主要问题,以现目前蓄电池能量储能技术的发展,是不能直接增加蓄电池容量来解决续驶里程问题,在电动汽车上采用再生制动来回收制动能量是增加电动汽车续驶里程的有效方法之一。本文通过对电动汽车制动能量回收系统原理分析,设计出电动汽车制动能量回收系统的电路,最后以设计的制动回收系统电路进行分析选择,主要是对驱动系统、储能系统和变换器的选择和设计。     

全新途观焕世前行

近日,备受瞩目的上海大众全新途观携途观蓝驱版在深圳上市,全新途观此次推出多款车型,分别搭载1,8TSI和2,OTS发动机,配以6挡Tiptronic手自一体变速器及6挡手动变速器。途观蓝驱版则在1,4TSI发动机的基础上配备蓝驱特有的启停节能模式及制动能量回收系统,可有效减少能耗。     

基于I线制动力分配的四驱纯电动汽车制动能量回收策略的研究EI北大核心CSCD

针对具有双轴双电机四驱结构的电动汽车,设计了一种基于I线制动力分配策略。该策略在制动时,前后轴制动力按照I线分配,前后电机同时回收能量,既发挥了制动能量回收潜力,又保证了制动稳定性。仿真结果表明,该策略能回收更多的能量,制动力分配曲线与I线相吻合,保证了制动稳定性,也验证了该策略的有效性。     

建立支持船舶回收利用的数据库

波兰Bertech公司Karpowicz、联合王国纽卡斯尔大学Bruce和联合王国造修船协会Sinha，共同讨论了现代技术在这一新兴工业的应用。[编者按]     

警惕翻新轮胎成公路上的“定时炸弹”

汽车轮胎质量的好坏会直接影响行车的安全．所以,无论是轮胎的生产、加工、销售．还是回收利用．国家有关部门都制定出了各项严格的标准。但现在已爆裂不能再使用的废旧轮胎被一些加工点回收．经过处理后．再以翻新胎高价出售．给车主及行人带来了严重的安全隐患。近日．央视《每周质量报告》对一些轮胎加工点进行曝光。这些轮胎加工点在利益的驱使下．把回收来的旧轮胎经过“整修”之后以次充好．以旧翻新．无视车主们的生命安全．给驾乘者装上了一颗颗移动的“定时炸弹”。     

宝马F10H混合动力系统新技术剖析(七)

(4)发生事故后的处理方式高电压系统的安全方案确保即使在发生事故期间或发生事故后,也不会给客户或售后服务人员带来危险。发生事故时高电压系统自动关闭,因此可从外部接触到的高电压组件部位处不再有危险电压。高电压系统按以下方式关闭:在正常运行状态下通过总线端30F为蓄能器管理电子装置供电。此外还为电动机械式接触器的线圈供     

用于BCTMP制浆废水的回收锅炉

Kaskinen BCTMP浆厂位于芬兰西海岸，年产30万吨，得益于M-real公司和Rinheat公司在该厂进行的研发工作，使得该厂威为一家切实可行且独立的漂白化学热磨机械浆厂。