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861.
862.
针对枢纽工程施工过程中不同施工时段的临时施工道路拆建频繁、施工经济成本和时间成本高的问题,研究装配式道路施工技术。在犍为航电枢纽工程中应用该技术,降低了施工的经济成本和时间成本、为主体工程施工争取了时间。得出了应用装配式道路施工技术可有效降低临时施工道路施工成本的结论。 相似文献
863.
864.
为解决纯电动汽车存在的制动能量耗损及续航里程不足等问题,通过对行车能量流分析的基础上,提出一种制动能量回收及储能策略,并利用ADVISOR软件建立整车制动能量回收策略仿真模型。选取UDDS城市道路工况进行仿真,结果表明所建立的控制策略可以对制动能量进行回收和储存,对于提高纯电动汽车续航里程提供了理论基础。 相似文献
865.
浅谈72 000 t油轮安全系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着船舶安全性的要求越来越高,新的安全系统将会不断的被开发并运用到以后建造的船舶上。文章以沪东中华造船集团有限公司建造的72000t油轮为例,介绍了油轮上特殊的安全系统。 相似文献
866.
为了有效提高沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),尤其是粒径为0~5 mmRAP(记为细RAP)的利用率,选择了3种RAP掺量(30%、40%和50%)和3种细RAP掺量(10%、15%和20%)进行热再生沥青混合料配合比设计,明确了最佳油石比和体积参数;通过低温小梁试验和冻融... 相似文献
867.
介绍了上海船舶研究设计院为中海能源环保公司设计的用于回收溢油的“南海环保工作船”的主要性能技术状况.通过对溢油回收船的概念和开发设计要点的描述,结合“南海环保工作船”的设计对溢油回收船设计中需要关注的主要关键技术进行了分析比较,并着重介绍了各种溢油回收装置的型式的选取. 相似文献
868.
从工程项目投资收益及节能角度出发,设计了简单实用,安全可靠的压井用柴油回收再利用流程。这项工艺技术大大降低了生产操作成本和回收柴油的能耗,实现了节能降耗的目的。 相似文献
869.
870.
大型海洋浮标通常设置在沿海和近海海区,其主要功能是用于海洋水文、气象观测、海洋调查及其它海洋研究。随着科学技术的进步,人类对海洋资源及其环境的认识有了更进一步的提高,对海洋的开发也进入到新的发展阶段,大型海洋浮标势必会越来越广泛应用于海洋研究和开发。此文重点介绍海上大型海洋浮标拖带、抛设、回收及作业操纵过程,供参考。 相似文献