关于加强铁路局废金属管理的思考

针对铁路废金属的特点和路局管理现状，指出了加强路局废金属管理的意义．提出了加强路局废金属管理的7项具体措施。     

我国汽车回收问题的探讨

随着我国汽车工业的迅速发展，轿车广泛进入家庭是必然趋势，轿车保有量的增大，必然会带来回收方面的问题，报废汽车的回收与再生利用是汽车工业可持续发展的一个重要方面。     

大功率牵引传动装置的新型能量回吸收电路

吸收电路总损耗是牵引传动装置，尤其是大功率逆变器和ＰＷＭ变流器的主要设计依据之一。在大功率等级上，因设计和组装的要求，使得吸收电路过多的损耗成为系统设计人员要解决的一个主要难题，对于工作在直流７５０Ｖ或１．５ｋＶ下的ＧＴＯ装置，在常用的约５００Ｈｚ开关频率条件下，吸收电路的损耗通常不会达到极限状态。本文讨论的是直流电压为２．４￣２．８ｋＶ，容量约为２．５ＭＶＡ的大功率牵引传动装置中的新型能量回收吸     

谈汽车回收业的发展

汽车生产和使用需要耗用多种材料和能源,这些资源中大多数是不可再生资源,一些有色金属需要开采矿产获得,这些矿产资源需要亿万年生成,如果能够合理回收,可以最大限度地利用这些资源,实现良性循环。据测算,每报废一辆汽车可以节约1t燃油、回收2.4t废钢铁和45kg有色金属。在我国按每年更新30万辆计算,其新增加的产值约为300亿元,这对加快汽车工业技术进步,产品更新换代,促进汽车工业和交通运输的发展,减少环境污     

生产过程中的节能分析

分析了生产过程中热能散失的现状，论述了节能技术应用于工业生产的实际情况，为生产中的节能提出了新的思路。     

一种新型制动能量回收系统的仿真研究

提出一种新型的制动能量回收系统,具体分析了系统的工作原理。以直流电机驱动的地铁车辆为例,结合Matlab中Simulink和SimPowerSystems两个工具箱,给出了系统的仿真模型和仿真结果,并对结果进行了具体的分析。     

高效锅炉里的炉膛治金

黑液回收锅炉的运行条件发生重大改变的原因主要有以下两个方面：近来硫酸盐浆废液回收工艺趋势和对利用可再生燃料来生产更多电力的需要对绿色电力的需要也已经为产生更高的蒸汽压力和温度开辟了途径回收工艺中的其它变化趋势包括：黑液干固形物含量更高和新回收锅炉在平均尺寸方面的增大．在最近十年里，回收锅炉的处理能力已经增加了两倍一目前所运行的最大回收锅炉能日处理5500公吨黑液干固形物，[第一段]