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何永永 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):40-41
珠海泥湾门大桥是珠海市区通往高澜港和三灶国际机场快速干道上的一座长 637.4 9m,宽 32 m的连续桥梁。 1#~ 8#墩 32根孔径为 Φ1.6m,孔深 50 m左右的孔的钻孔施工 ,采用了新津筑路机械厂 GQZ- 150型桥梁工程钻机反循环钻孔施工工艺。1 地质情况珠海泥湾门大桥河床地质情况分为三部分。第一部分为冲积淤泥层 ,层厚为 4~ 6m;第二部分为黄红细沙 ,薄层亚粘土和轻亚粘土 ,含大量木屑和贝壳碎片 ,层厚为 6~ 8m;第三部分为石英中粗砂层 ,层厚为5~ 7m;第四部分为风化层 ,层厚为 13~ 18m。2 GQZ- 150型桥梁工程钻机2 .1 主机成孔直径 :… 相似文献
93.
上海某轨道交通盾构顶进时下穿一高架桥梁,穿越断面与一桥梁桩基相交,因此须将影响盾构推进的桩基拔除.利用弹塑性有限元,分析全回转钻机清除桩基及孔洞回填对已建污水总管的影响,在预计的挤土效应内,污水总管的位移跟套管挤土位移基本呈线性关系,孔洞回填使污水管位移有所恢复,污水管最大位移在套筒挤土过程中产生. 相似文献
94.
以沪杭铁路客运专线跨沪杭高速公路特大桥(88.8+160+88.8)m自锚上承式拱桥主墩桩基施工为例,从设备选型、钻孔工艺、水下混凝土灌筑以及质量控制等方面介绍软土地基上大直径、超深长桩基的施工技术。 相似文献
95.
北京地铁9号线东钓鱼台站位于首体南路与阜成路丁字路口,处于城市主干道,在进行基坑围护桩施工时,需要解决如下问题:施工区域地层下部含有大量的大粒径卵石和漂石;地下管网密集,管线种类繁多;周围建筑物数量和种类多;对围护桩的垂直度要求较高等问题。通过选用全套筒冲抓钻机进行围护桩施工,解决了上述问题,并将施工费用、施工工期控制在合理范围内。通过总结全套筒冲击钻机的关键工序、在施工中遇到的问题及解决方法,为相似地层的围护结构桩施工提供了一种新方法。 相似文献
96.
97.
98.
介绍了现代隧道工程中常用的超前地质预报方法,结合已完工的广西六景郁江过江底隧道,重点介绍了TSP超前预报法及水平钻机超前探测法在喀斯特地质地貌进行过江底隧道施工中的应用。 相似文献
99.
根据回旋线特性,推导出回旋线上任意点的曲率圆心,得出在测量坐标系下任意段不完整回旋线向测量坐标系的转换公式,以及复合形曲线上任意点中、边桩坐标计算的统一公式,建立了复合形曲线上中、边桩坐标计算的统一模型。 相似文献
100.
通过北京地铁9号线工程实例,详细分析工程所在位置处不同深度的地质情况下的成孔难易性,针对砂卵石地层对不同成孔设备的施工优缺点进行比较,说明选取全套管钻机的缘由。给出全套管钻机在砂卵石地层中的施工工艺、施工技术要点,并且针对砂卵石的不同分布情况给出遇到大漂石、孤石时的具体处理方法;通过全套管钻机在砂卵石地层中的成孔施工,总结出全套管钻机在砂卵石地层中的施工要点,最后分析了全套管钻机的应用范围及优缺点,预测了全套管钻机的应用前景。 相似文献