全文获取类型
收费全文 | 1414篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 560篇 |
综合类 | 329篇 |
水路运输 | 240篇 |
铁路运输 | 303篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1478条查询结果,搜索用时 296 毫秒
201.
202.
203.
丁坝的布置方法直接影响到工程的效果,其关键是利用丁坝的坝后回流区。本文通过理论分析和水槽实验,提出了两岸丁坝在适当错口布置时整治范围增大的看法。获得了错口距离的最优值、极限值。错口坝的回流长度与宽度,回流与主流的分界边线的计算公式,计算结果与实验值吻合较好。 相似文献
204.
205.
转向块(锚固端)间的体外预应力索可能产生独立于梁的振动,若其频率与梁的固有频率接近,就可能发生共振。当频率相近时,改变梁的截面特性或体外索的正常使用应力都不是好的解决办法,而通过改变体外索的约束长度来改变其固有频率,在经济、效果及可行性方面,都不失为一个理想的方法。体外索的无侧向支承的自由长度不应过大,根据常见桥梁频率和我国钢绞线的使用情况,体外索可控制在12m之内,这样桥梁和体外索的自振频率就相互错开,也就避免了共振问题。 相似文献
206.
207.
1 故障现象 我公司大码头有2个卸船泊位、7台卸船机,其中5台是行星差动式钢丝绳牵引小车桥式抓斗卸船机,额定卸矿能力为2 500 t/h,采用了抓斗起升、开闭与小车运行"三合一"四卷筒的差动补偿方式,四绳抓斗的2根起升钢丝绳和2根开闭钢丝绳分别与4个卷筒相连,通过钢丝绳的速度差合成小车运动.为了解决工作时抓斗的起升、开闭钢丝绳张力变化大,引起钢丝绳的抖动大,导致抓斗不能打开的问题,设置了有效的托绳系统,对上悬钢丝绳设置固定的钢丝绳托架,对下悬钢丝绳设置移动的四托绳小车. 相似文献
208.
209.