上端为弹性嵌固的单阶柱计算长度系数实用计算方法

就单阶柱单排柔性墩柱计算长度系数问题，用静力法推导出其计算公式。     

鱼骨坝工程中刺坝最佳布置间距的研究

结合水槽实验数据,利用数学模型,对不同刺坝间距的鱼骨坝工程方案进行比较,根据坝体上游近岸水位单位长度壅高、坝体两侧及两岸岸边流速增加情况,确定刺坝布置的最佳间距。     

ModificationofSlendernessCoefficientofAngleSteels

IntroductionIn“TechnicalSpecificationsforPowerTransmissionTowers”(SDGJ94 90 ) [1] ,com pressedmembersaredesignedbasedonworkingstressdesign (WSD) ,andthelossofstabilityofcompressedmembersisnotconsidered ,whichisconservativeforslendermembersanddangerousf…     

力传感器修正频率法在吊杆张力测试中的应用

基于两端铰支的弹性梁在轴向拉力作用下横向振动微分方程,将约束条件、长细比等影响因数归结为吊杆计算长度的影响,引入长度修正系数,得到了基于频率法的吊杆张力实用计算公式.在此基础上,提出了利用压力传感器对上述公式进行二次修正的方法.工程实践表明,该方法既有与压力传感器法相近的测试精度,又有频率法的便捷,可以兼顾测试的精度和效率,且成本较低,具有较好的工程实用价值.     

2007年上半年公交车市场分析

1 2007年1～6月公交车市场总体情况分析 1.1各长度段增长情况 2007年1～6月公交车市场各长度段销量对比情况见表1和图1.     

列车编组与到发线有效长匹配问题探讨

探讨货物列车长度与车站到发线有效长度合理匹配,阐述货物列车长度与车站有效长、安全距离、司机操纵以及运输效率等相关关系。并以黔桂线货物列车为例分析得出列车长度与到达线有效长合理匹配的关系,旨在为以提升列车编组效益促进运输效益提供参考。     

关于低速曲柄滑块六杆增力机构曲柄长度的优化设计

曲柄长度也是影响低速曲柄滑块六杆增力机构增力效应的重要因素之一，因此曲柄长度的优化设计是机构总体设计中一个不可忽视的环节。作者通过本文向读者推荐一种极其简便的曲柄长度优化设计方法。本文的论述及图解分析表明，按照本文推荐的方法设计的曲柄长度可充分发挥机构的增力效果。     

锚索自由段长度对锚索桩内力的影响

在横向变形约束弹性地基梁法分析锚索桩内力的基础上,详细阐述了锚索自由段长度对锚索拉力与桩身内力的影响,说明了锚索自由段长度是影响锚索桩内力的一个较为重要的因素。通过工程实例分析,指出在同一加固工程中,若锚索自由段长度减小,则锚索拉力增大,桩身内力(剪力、弯矩)减小,对于桩体发挥其承载能力有利,提出可以通过适当注浆来减小锚索自由段的有效计算长度,以改善锚索桩的受力状况。     

考虑拖延行为的排队长度模型研究

HCM2000 Back of Queue模型(BQ模型)的计算值比实际调查值偏大,而且模型关于排队车辆的界定不能保证现场调查的客观性。提出了车辆拖延行为的定义,分析了拖延行为使BQ模型偏大的2种情况。建立了拖延行为模型,将车辆减速-停车等待-加速过程转化为温和减速-低匀速-温和加速的3阶段模型。通过低匀速行驶时间与停车时间之间的关系,可以得到车辆发生拖延行为的条件。建立了考虑拖延行为的排队长度与BQ模型之间的关系,并以首辆拖延车辆能否通过交叉口以及饱和度是否大于1为判别条件,提出了排队长度修正模型。通过实例验证了修正模型的可行性,而且修正模型可以保证现场调查的客观性和可操作性。     

顶入式箱形桥预制箱身长度的合理确定

箱身预制是箱形桥工程中重要的工序之一，箱身预制长度主要取决于箱形桥的混凝土水化热、干缩和环境温差三大主要因素。对于混凝土标号相同的箱身，其预制长度随箱身随箱身壁厚变厚而变小；对于壁厚相同的箱身，其预制长度随箱身混凝土标号提高而变大。