全文获取类型
收费全文 | 1864篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 934篇 |
综合类 | 238篇 |
水路运输 | 363篇 |
铁路运输 | 340篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 115篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 66篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1910条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
162.
163.
164.
以武咸城际铁路连续梁转体上跨武广高铁施工安全防护为实例,阐述了施工方案优化在规避施工风险中的突出作用,分析了施工面临的主要风险因素和对策措施,介绍了各防护类型及其防护对象、现场操作要点,指出了各种防护类型的利弊,有效地解决了连续梁上跨高铁线路施工防护难题。 相似文献
165.
采用改进的材料和工艺提高渗碳零件的质量 总被引:1,自引:0,他引:1
提高产品质量需要严格控制变形及热处理技术要求,而一些工艺变量则影响着渗层深度及心部硬度,本文探讨了重要的参数、渗碳时间、温度、碳势、钢材的淬透性及冷却速度的有关影响,并用试验淬大数据对计算的应用作了补充说明,推荐采用尽可能小的渗导深度。 相似文献
166.
对轿车零件制造开始到装入整车全过程时间研究的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了我国轿车制造的作业时间从零件制造开始到轿车总装配完全全过程的作业进行时间研究的观点,并论述了这一全过程的必要性及作用,最后还提出了时间研究可否借鉴质量管理的发展模式,以推动时间研究的发展应用,为各类管理工作打下坚实的基础。 相似文献
167.
青连铁路跨胶州湾高速公路特大桥跨越既有胶黄铁路,采用(48+80+48)m连续梁,如采用传统的悬臂挂篮现浇法施工,施工周期长,为减小连续梁施工对既有胶黄铁路运营的影响,采用先悬浇后转体到位合龙的施工方法可极大降低施工安全风险,具有明显优势。结合该桥转体工点施工设计,对转体系统构造设计和采用的转体施工方法进行了介绍。该桥采用该方法顺利转体就位,取得了良好的预期效果,对类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
168.
169.
机器人用高精度RV减速机几何回差分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析并建立了机器人用高精度RV减速机几何回差计算的数学模型。并通过计算机模拟与生产实践予以验证。 相似文献
170.
我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。 相似文献