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设计了一种回转类零件的动态CAPP系统,着重阐述了在CAPP系统设计过程中,应考虑机床拴和率与降低加工成本。 相似文献
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<正>根据《中国港口》杂志社理事会章程和协办协议,经双方商定于2010年5月1日起,马鞍山方圆回转支承股份有限公司成为本刊理事单位。该司董事长、总经理钱森力成为本刊理事会理事。 相似文献
53.
针对平地机后驱动桥与平衡箱联接存在零件加工和安装精度要求高、联接受力复杂、普通轴承易损坏、可靠性差等问题。提出了采用专用、特殊的轴承——回转支承联接的方法。通过适当选型并经过计算验证,该方法满足了平地机后驱动桥和平衡箱联接的强度和工作要求,且方便可行。 相似文献
54.
岩溶发育地层桥梁桩基通常采用冲击钻或旋挖钻施工,在钻孔过程中穿过溶洞地段时,极易发生漏浆、塌孔、卡钻、埋钻等情况,需要反复回填黏土、片石或混凝土进行复钻,在混凝土灌注过程中溶洞地段护壁受到桩身混凝土压力易被冲开,造成桩体混凝土突然流失,导致桩身夹泥、断桩等质量事故的发生。岑大公路定川江大桥主跨3号和4号墩桩基位于复杂岩溶区,设计桩径?2.0 m,桩长最深达到118 m,若采用常规冲击钻施工方法,反复充填复钻造成施工成本增加,成孔周期长,不能满足工期要求。采用全套管全回转与旋挖钻组合施工工艺,具有安全性能高、钻进速度快、成桩质量可控等特点,能有效保证施工工期。 相似文献
55.
56.
随着大型船舶的数量不断增长,船舶转向过程中的速降问题已引起人们的重视。戴维逊、Schoenherr等学者绘制了速降系数曲线图或给出了速降估算公式,但只能用于估算定常回转阶段速度V与转向前速度V0之比,对于船舶进入定常回转之前的过渡阶段的速度下降情况无法估算。本文把船舶的速降系数表征为船舶旋回性指数K′、船舶施加的舵角!以及航向改变量Δ"的函数关系,实现了对转向全过程的速降估算。以超大型油轮OPALIA号为例进行了速降的预报,取得了理想的效果,预报误差最大为14.6%,最小为0.3%。这表明,用多元回归分析的方法实现对船舶整个转向过程中速降的预报具有一定的可行性。 相似文献
57.
武汉市轨道交通3号线第12标段在菱角湖公园风井-菱角湖路站区间盾构将穿越原有武汉图书大世界遗留桩基将影响盾构的穿越。为保证盾构机正常安全掘进,必须对这些桩基进行拔除。现结合该工程的实际情况,介绍了全回转套管钻机清除地下障碍物施工工法。 相似文献
58.
59.
60.
在机器中用来支承轴或支承轴上回转连接的部件,称为轴承。轴承及其装配质量的好坏,直接关系到轴的旋转质量。同样,轴承在摩托车发动机的正常运转中起着重要的作用。怎样正确、合理选用轴承,以及如何按有关技术要求高质量地装拆轴承,是人们热切关注的。为此,本文拟对摩托车发动机中常用的轴承及其装配拆卸注意要点进行简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修服务人员参考。 相似文献