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231.
鼓形齿联轴节注油压装及退卸工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郭华胜 《铁道机车车辆工人》2004,(6):7-10
1 问题的提出。电动车组动力转向架传动装置由一级齿轮减速箱和鼓形齿联轴节2部分组成。牵引电机安装在转向架上,动力经鼓形齿联轴节传递给主动齿轮。鼓形齿联轴节组装在主动齿轮轴(或电机轴)上,连接方式有键连接和无键过盈连接。键连接采用热套工艺,组装过程中过盈量不易控制,且随机性较大,拆卸时退卸力很大,经常有退不下来的现象,给维修带来较大的麻烦,而且大大地增加了维修成本。 相似文献
232.
一齿差行星齿轮系可调珩磨头,可调范围大,调整方便和微调性能好,它的调径机构可实现珩磨的直径快速调整和微量调整,微调后机构自锁,珩磨压力大,而且易于制造。 相似文献
233.
针对服从霍克-布朗强度准则的节理岩体中的圆形隧洞,计算研究了其在轴对称情况下围岩松动圈的计算.相对于以往的基于莫尔-库伦屈服准则的松动圈计算理论,本文提出的公式的准确性和实用性都有所提高. 相似文献
234.
测定围岩松动圈的折射波法探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种围岩松动圈快速测试方法,即折射波法,导出了该方法的计算公式,建立了松动圈范围与岩体完整性的相互关系,并在工程实践中经过了验证. 相似文献
235.
一台太脱拉Ⅱ型底盘改装的白灰罐车,由灰厂到目的地卸车后,再不能起动着车了.拖回检修,发现起动机电磁线圈烧毁短路,电枢甩线扫膛,起动机报废. 相似文献
236.
237.
238.
管内螺旋线圈插入物强化传热及抗积灰性能的评述与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对管内螺旋线圈插入物强化传热技术的研究状及发展进行了评述,并依据管内流动特点对内插螺旋线圈强化传热管的强化传热及抗积灰机理进行了较为深入的探讨和分析。 相似文献
239.
在社会主义市场经济的今天,产品的市场竞争日趋激烈,在保证产品质量的前提下,如何扩大机床的加工范围和降低制造成本是提高产品竞争力的关键所在. 相似文献
240.