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121.
向琳璐  赵旭 《世界海运》2012,35(11):8-10
2012上半年在世界经济缓慢复苏、国内经济平稳增长的背景下,中国港口市场总体呈现吞吐量持续增长,但增速有所减缓的态势;港口投资增长较快,但港口能力结构性过剩问题依然比较突出,业内竞争日趋激烈。2012下半年在国民经济回暖形势的带动下,预计全国港口生产将继续保持恢复性增长,港口吞吐量将呈环比缓慢增长态势,预计全年港口货物吞吐量将较上年增长约3.5%。  相似文献   
122.
2011年国际集装箱运输市场回顾及未来展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄竞 《世界海运》2012,35(3):5-8,22
2011年尽管货量有所增长,集装箱运输市场却再次陷入困境,主要是由于运力保持高增长,运价快速回落,效益滑坡。展望2012年,市场运力过剩的状态仍然没有改变,需求的增长相对疲弱,市场前景依旧严峻。  相似文献   
123.
刘勇 《汽车科技》2014,(2):44-47
<正>1全球市场2013年全球汽车销量为8288万辆,比2012年的7950万辆增长4.2%。全球经济在这一年仅增长2.5%,我们期望各主要经济体的未来经济形势在新的一年里能够变得更好。预计2014年全球经济将增长3.3%,2015年将增长3.8%。美国、中国、英国和欧元区经济将会增长,而巴西和俄罗斯经济增长滞缓,影响全球经济增长。随着全球经济增长趋势走强,工资和  相似文献   
124.
当人们来到海德公园里的蛇形画廊(Serpentine Gallery)欣赏世界上最具影响力之一的艺术家GustavMetzger的个人艺术生涯五十年回顾展览时,想必对其著名的破坏行为早有准备,但肯定还是不希望看  相似文献   
125.
中国汽车工业50年回顾与跨世纪展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
回顾了中国汽车工业创建和成长历程,论述了1981-1998年是中国汽车工业的全面发展的阶段,对跨世纪中国汽车工业进行了展望。  相似文献   
126.
陈弋 《水运管理》2010,32(2):14-15,17
1全球航运业回顾 2009年,全球经济由衰退逐渐转向复苏。第3季度,发达国家经济实现同比增长,预示全球经济危机基本结束,全球经济有望逐步复苏。  相似文献   
127.
《世界汽车》2021,(2):108-111
2020年是极不平凡的一年,这一年始于新冠疫情的大规模爆发,随之而来的封闭与隔离给社会运行和经济发展带来了重大的影响。回顾这一年,受疫情影响,Euro NCAP测试一度被搁置了半年之久,但由于Euro NCAP实验室以及下属员工的积极响应和对特殊环境下工作节奏的逐渐适应,Euro NCAP的相关工作在下半年得以有效的恢复和开展。  相似文献   
128.
赵爱莉 《世界海运》2001,24(2):14-15
全球经济与世界海运密切相关,相互依存。2000年由于全球经济的快速发展,世界海运也取得较大幅度的增长。挪威普拉图公司是世界著名的海运咨询机构,每年发布报告,对上一年的世界海运做出分析,对下一年的世界海运及全球经济形势做出分析。咨询公司对2000年的世界海运作了分析,对今后几年的海运形势做了预测。  相似文献   
129.
青藏铁路格拉段通信工程建设回顾   总被引:1,自引:1,他引:0  
概述青藏线格拉段主要通信工程的系统构成及功能,简要介绍建设和维护期间遇到的实际问题以及解决方案,旨在通过对青藏线通信工程回顾,为今后铁路通信工程建设和维护提供一些借鉴.  相似文献   
130.
未来几年,美国将从一个能源进口商转变为出口商,全球石油贸易格局将因此出现历史性转折。市场回顾在美国、中国等石油进口需求不振和运力持续增长的影响下,2013年以来国际石油运输市场持续低位波动。但不同船型之间也表现出一定的差异性。大中型原油轮回落幅度较大,  相似文献   
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