生态环境约束下包头市主导产业选择研究

随着经济产值高度增长,能源消费和环境污染总量也在成倍地增加,要实现经济与环境资源可持续发展,就需要探讨环境约束下资源型城市如何确定主导产业及其未来发展问题。本文将从生态环境、技术进步、经济规模、经济效益及市场五个方面对资源型城市主导产业选择指标体系进行构建,并通过运用因子分析法对包头市主导产业进行选择与实证分析。     

基于因子分析的武汉城市圈经济发展状况研究

基于因子分析法,运用SPSS软件对武汉城市圈经济发展状况进行综合评价,客观反映了武汉城市圈9个城市的综合经济实力,并对进一步改善武汉城市圈经济发展提出了若干建议。     

基于STFD和PARAFAC的欠定盲源分离信源个数估计算法

为更精确地进行欠定混合条件下的信源个数估计,提出了一种基于空间时频分布（STFP）与平行因子分析（PARAFAC）的欠定盲源分离信源个数估计算法.该算法从空间时频分布矩阵中选择符合单源时频支撑域的时频点构成1个3阶张量,然后由核连续诊断算法计算因子数量,估计出信源个数,并对3阶张量平行因子低秩分解的惟一性条件进行了分析.该算法不需要假设源信号必须满足稀疏性和独立性条件,也不要求其满足高斯分布条件.在计算机仿真实验中,当信噪比为-5 dB时,识别正确率提高18 dB,证明了改进算法的有效性.      

运用因子分析法构建高职学校学生学习质量评价指标体系

在相关文献和大量问卷调查的基础上,本文运用因子分析的方法,运用SPSS11.8统计分析软件,求得旋转成分矩阵,并依据旋转成分矩阵得到高职学生学习质量评价一级指标5个,二级指标27个;本研究对问卷进行了可靠性分析和效度分析,证实问卷的可行性;最后建立起适用于高职学校的学生学习质量评价指标体系。     

公路货运弹性系数的因子计算方法研究

为全面、有效地分析众多指标因子对货运需求的影响并揭示它们之间的联系,将公路货运影响因子划分为公路货运经济因子和公路货运弹性因子两种,并给出公路货运弹性系数的因子分析法。对某省1980～2005年公路货运指标采用因子分析法进行计算,通过经济因子和弹性因子的关系来获取该省公路货运的弹性系数。结果表明：采用因子分析法进行公路货运需求分析,既能大大减少参与数据建模的变量个数,有效降低变量维数,同时也不会造成信息的大量丢失;各年货运弹性系数总体变化不大,能够较好地反映公路货运与社会经济发展的关系,但利用几何平均法得到的运输弹性系数的发展趋势比较平缓,其波动范围也小于利用算术平均法得到的弹性系数。     

公路隧道施工坍塌致灾因子分析

随着我国大量的高速公路的建设及公路建设技术标准的提升,隧道工程所占比重越来越大,所穿越地层地质条件空前复杂,施工倍受各种地质灾害及自身技术、管理等方面的困扰,施工坍塌现象也愈来来愈频发。本文从分析隧道坍塌致灾因素出发,解析导致隧道坍塌的相关因子,并利用隧道坍塌鱼刺图进行因子解析,讨论坍塌事故发生的原因及可能性;探导降低施工坍塌风险事故的措施,以达到降低隧道工程施工风险,节约工程建设经费,减少社会不良影响的目标。     

影响道路交通安全的驾驶员异常行为研究

道路交通事故的产生多归因于驾驶员行为因素,分析驾驶异常行为对于研究交通事故致因具有重要意义.利用驾驶行为调查表(DBQ)对我国120名驾驶员在1 a内的驾驶行为特点进行匿名调查.根据驾驶员自我报告的驾驶行为调查结果,采用方差分析方法,分析不同性别、年龄类别、性别×年龄类别作用下的驾驶异常行为差异;并对驾驶异常行为调查结果进行因子分析,提取了2个独立的公共因子,分别可以解释为侵犯及违例和认知失误及疏忽.结合方差分析和因子分析的结果,男性驾驶员、年轻驾驶员与侵犯与违例有关的驾驶异常行为较多;而女性驾驶员、年老驾驶员与认知失误及疏忽有关的驾驶异常行为较多.     

基于因子分析和雷达图改进的我国沿海港口综合绩效评价

长期以来,港口吞吐量成为衡量港口发展的唯一指标.然而,港口吞吐量距离社会大众相对较远,也不能真实准确地反映港口综合经济运行情况.当前,我国经济发展进入"新常态",港口吞吐量也由高速增长期进入平稳增长期,港口行业发展进入转型升级提质增效和高质量发展阶段,单一的吞吐量指标已经难以满足评价和引导我国港口行业高质量发展的需要....     

跨座式单轨车辆走行轮偏磨损因子模型研究

走行轮胎偏磨损导致换胎频繁是影响跨座式单轨交通运营成本的重要因素之一. 为快速评估不同单轨车辆设计方案的走行轮胎偏磨损状态,采用因子分析方法分析了影响走行轮偏磨损的10个评价指标,建立了走行轮胎偏磨损因子模型,提出了依据走行轮胎偏磨损因子得分高低评价车辆设计方案优劣的方法. 研究结果发现:影响走行轮胎偏磨损的因子得分排序依次为走行轮纵横向参数因子、导向轮轴距因子、走行轮垂向刚度因子和导向轮垂距因子;建立的走行轮偏磨损因子模型和偏磨损因子得分公式能快速评估不同单轨车辆结构设计方案下的走行轮胎偏磨损状态,从而为跨座式单轨车辆转向架开发设计提供了一种有效的优化设计方法.      

因子分析在我国城镇居民消费结构变动的应用

改革开放以来,我国城镇居民的消费结构发生了很大的变化,呈现出一些新的特征。本文运用因子分析模型,对我国城镇居民消费结构进行了实证分析,并提出了拉动需求的政策性建议。