基于12328电话数据的城市交通问题分析

本文基于四川省12328电话数据,综合考虑了各市相关行业的实际发展情况,用多种技术方法从不同角度对四川省相关交通行业存在的问题进行了挖掘和分析。区别于传统仅利用绝对值进行简单统计分析,本文引入暴露量进行分析。分析表明,城市的实际交通投诉情况与使用绝对值计算的结果有较大偏差。同时,采用因子分析的方法,发现巡游出租车在打车难、异地经营等方面存在较为严重的问题。利用FCM聚类的方法,对城市群从业务类型、出租车运营管理占比和分类两个方面进行聚类,发现不同类型下的城市群具备一些共同的特征,可为行业管理者制定相关措施提供一定参考。     

基于因子分析的武汉城市圈经济发展状况研究

基于因子分析法,运用SPSS软件对武汉城市圈经济发展状况进行综合评价,客观反映了武汉城市圈9个城市的综合经济实力,并对进一步改善武汉城市圈经济发展提出了若干建议。     

创业环境对新创企业绩效影响研究

新创企业的绩效与企业所处发展环境有很大的关系,本文立足内蒙古地区新创企业发展实际,通过问卷调查收集相关数据,并把创业环境分为政策、市场、资源、人文四个维度,采用因子分析、相关分析等分析方法研究了创业环境与企业绩效的关系,并得到相应结论.     

生态环境约束下包头市主导产业选择研究

随着经济产值高度增长,能源消费和环境污染总量也在成倍地增加,要实现经济与环境资源可持续发展,就需要探讨环境约束下资源型城市如何确定主导产业及其未来发展问题。本文将从生态环境、技术进步、经济规模、经济效益及市场五个方面对资源型城市主导产业选择指标体系进行构建,并通过运用因子分析法对包头市主导产业进行选择与实证分析。     

基于STFD和PARAFAC的欠定盲源分离信源个数估计算法

为更精确地进行欠定混合条件下的信源个数估计,提出了一种基于空间时频分布（STFP）与平行因子分析（PARAFAC）的欠定盲源分离信源个数估计算法.该算法从空间时频分布矩阵中选择符合单源时频支撑域的时频点构成1个3阶张量,然后由核连续诊断算法计算因子数量,估计出信源个数,并对3阶张量平行因子低秩分解的惟一性条件进行了分析.该算法不需要假设源信号必须满足稀疏性和独立性条件,也不要求其满足高斯分布条件.在计算机仿真实验中,当信噪比为-5 dB时,识别正确率提高18 dB,证明了改进算法的有效性.      

公路隧道施工坍塌致灾因子分析

随着我国大量的高速公路的建设及公路建设技术标准的提升,隧道工程所占比重越来越大,所穿越地层地质条件空前复杂,施工倍受各种地质灾害及自身技术、管理等方面的困扰,施工坍塌现象也愈来来愈频发。本文从分析隧道坍塌致灾因素出发,解析导致隧道坍塌的相关因子,并利用隧道坍塌鱼刺图进行因子解析,讨论坍塌事故发生的原因及可能性;探导降低施工坍塌风险事故的措施,以达到降低隧道工程施工风险,节约工程建设经费,减少社会不良影响的目标。     

因子分析在我国城镇居民消费结构变动的应用

改革开放以来,我国城镇居民的消费结构发生了很大的变化,呈现出一些新的特征。本文运用因子分析模型,对我国城镇居民消费结构进行了实证分析,并提出了拉动需求的政策性建议。     

基于因子分析法和四象限模型的公交车乘客满意度研究——以青岛市隧道1路公交为例

在公交都市项目建设的推动下,为了提高城市公交的综合服务质量,吸引更多居民选择公交出行,本文在青岛市公交满意度问卷调查的基础上,结合青岛公交的实际情况,建立相关的乘客满意度评价指标体系,基于因子分析法对公交车乘客满意度主要影响因子进行研究,分析各影响因素之间的关联程度,同时采用四象限模型对主因子成分进行综合评价。通过深入研究公交车乘客满意度的相关影响因素,为公交的运营管理提供参考依据,以期提高青岛市隧道1路公交的综合服务质量。结果表明,青岛市隧道1路公交乘客总体满意度水平得分为2.732,乘客整体感觉为一般,其中,车内拥挤程度和乘车舒适度等因素对乘客的满意度有显著影响,研究具有重要的理论意义和现实意义。