首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   468篇
  免费   1篇
公路运输   223篇
综合类   91篇
水路运输   100篇
铁路运输   33篇
综合运输   22篇
  2024年   1篇
  2023年   7篇
  2022年   12篇
  2021年   17篇
  2020年   18篇
  2019年   2篇
  2018年   3篇
  2017年   5篇
  2016年   7篇
  2015年   26篇
  2014年   36篇
  2013年   50篇
  2012年   58篇
  2011年   47篇
  2010年   30篇
  2009年   35篇
  2008年   36篇
  2007年   24篇
  2006年   15篇
  2005年   9篇
  2004年   21篇
  2003年   4篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有469条查询结果,搜索用时 234 毫秒
211.
关于PSP、TSP和CMM(CMMI)相结合的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍并分析PSP、TSP和CMM(CMMI),探讨PSP、TSP和CMM(CMMI)的结合.  相似文献   
212.
建国60多年来,我国交通水运行业书写了奇迹般的辉煌。如今,我国已成为世界港口大国、航运大国和集装箱运输大国,港口吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一。用八个字来形容就是"翻天覆地,举世瞩目"。"十二五"期间,交通运输发展仍处于重要战略机遇期,航运要发展,引航要适应,人才是关键。本文从团队合作的重要性及怎样培养团队合作精神入手,诠释培养引航团队合作精神的必要性与迫切性。  相似文献   
213.
<正>弗吉尼亚理工学院的研究人员展示了一种基于仿生学的机器人水母,其体积与一个成年人相仿,长宽各为1.7 m,重77.1 kg。该机器人水母的研究团队曾于2012年展示过一型人手大小的机器人水母,此次展示机器人的体形更加庞大。  相似文献   
214.
摘要:针对当前我国高职航海院校面临的激烈的招生和就业竞争形势,认为高职航海院校应重视航海类专业生源情况的变化,突破人才培养质量的瓶颈,从师资建设、教学模式、教育理念等方面探讨深化高职航海教育教学改革的途径。  相似文献   
215.
《航海教育研究》2013,(4):24-24
经教育部科学技术司组织专家评审,2013年度教育部“创新团队发展计划”在全国遴选出102个创新团队予以支持。其中,大连海事大学交通运输管理学院匡海波教授申请的“港口协同发展与绿色增长”团队获得立项支持。  相似文献   
216.
沟通在船舶管理中不可或缺,船员工作和生活环境的特殊性需要沟通,管理者应懂得如何沟通,形成沟通习惯和充分利用沟通这门工具做好船舶管理工作.  相似文献   
217.
团队理论的背景下,科研团队领导角色定位及功能是一个十分重要的问题。本文根据科技创造心理学理论、人力资源管理学理论和管理心理学理论,运用系统分析的方法和定性分析的方法,从科研团队的内涵特征、领导执行力及其功能等方面对角色定位及功能问题进行了研究,得出了科研团队领导既是教练员又是运动员、既是决策者又是执行者等结论,提出了科研团队领导必须具备执行力和应致力于营造企业执行力文化等对策建议。  相似文献   
218.
物竞天择适者生存 广通成立之初,没有固定办公场所、资金紧缺,银行无授信额度、技术力量薄弱,参与市场竞争受限,……,发展举步维艰,面临一系列的严峻问题,王洪贵董事长认真分析、体悟国家“十五”规划和行业发展趋势,提出了“第一个三年发展规划”,他说: “物竞天择,适者生存.一方面,我们应该毛遂自荐,主动拜访央企和业内优秀企业,争取劳务合作,这样不仅能解决温饱问题,还能锻炼队伍、学习先进管理理念和技术,另一方面,我们要突破资金瓶颈,想尽一切办法购置国际先进施工机械设备,创造良好合作环境,形成企业竞争优势,为企业长远发展积累原始资本.”  相似文献   
219.
浅论高校创新型科研团队的可持续发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
可持续发展的高校创新型科研团队是高校开展学术研究的主力军,能有效提高学术研究的质量和水平。目前,高校创新型科研团队建设中存在一些问题,对此,应该有针对性地加以改进,诸如保证科研团队成员结构的合理性、采用"课题制"科研管理制度、减少行政力量干预等,使创新型科研团队的建设更加完善和健全。  相似文献   
220.
引航员在驾驶台团队中的角色和船舶引航安全保障探析   总被引:1,自引:1,他引:0  
李东波  刘强 《世界海运》2013,36(6):15-17
分析引航员产生的社会属性及重要性,及其在驾驶台团队中的位置,从引航员的角度,分析人文背景对引航工作的影响及相关的应对措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号