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<正>2012年12月20日,鸿业科技即将迎来二十华诞!忆往昔峥嵘岁月,风风雨雨历历在目:从初创期仅5人的小小团队,发展到今天拥有200多人的员工队伍;从古都洛阳起步,再到首都北京与魔都上海开疆扩土,一路前行,不断发展壮大;其惊人的成长速度,不断深化和扩大的业务领域,在同行竞争者中一路领先、一骑绝尘。鸿业科技作为建设工程设 相似文献
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随着中国汽车市场的发展,越来越多的跨国公司开始重视中国研发。但是全球首席技术官常驻中国却并不多见,TE Connectivity(简称"TE")就是其中一家。这家全球知名的连接器产品和解决方案供应商自2011年起把首席技术官Rob Shaddock派往上海,充分体现了TE对于中国市场的技术承诺。 相似文献
243.
不久前,有位专家到台运集团调研企业文化后,坐下来与高管团队恳谈时提出一个问题:台运集团作为一家全省没有改制的几家老国企之一,人员达到三千多,而员工收入在同行业并不算高的情况下,却能凝聚在台运集团周围,忠诚于他们的岗位,尽心尽力地为顾客服务,这种聚合力来自于哪里? 相似文献
244.
7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在成都落幕,在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军,这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。 相似文献
245.
有一个来自中国本土的项目团队,冲破重重困难,在印度市场上拼搏奉献、团结奋斗、创造卓越业绩四年有余。 相似文献
246.
《汽车电器》:高董事长,您好,首先感谢您接受《汽车电器》的专访。作为高新技术企业,领科汇智虽成立时间不长,但成长飞快。请您跟我们分享一下领科汇智创办的初衷。高志彪:领科汇智自2016年成立以来,就有着清晰的发展战略:公司将以为人类创造更加美好的出行驾乘空间为使命,以中国车身域智能化创新引领者为愿景,聚焦车身域智能化,发挥核心团队20年的德资企业从业背景以及丰富的经验,突出车身域智能化领域成熟的技术与产品,利用车身域智能化领域系统集成研发与制造能力的优势,把握进口产品国产替代的市场机遇,迅速拓展市场占有率,打破车身域智能化核心部件长期的外资企业垄断地位,打造国际领先、国内一流的车身域智能化龙头企业。 相似文献
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11月20日,南京依维柯汽车有限公司(以下简称南京依维柯)以"精彩于芯,百变由你"为主题,携全新国Ⅳ改装车产品亮相第二届广州国际商用车展,其中两款是由I VECO改装的清障车和处突车,另两辆是"超越"改装的工程车和冷藏车,以专业角度诠释了商用车多用途的特性。黄金动力在我国轻型商用车领域,南京依维柯的动力链系统一直领跑着行业技术革新的步伐。 相似文献