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631.
德国促进内河运输的政策措施   总被引:7,自引:0,他引:7  
徐萍 《综合运输》2005,(6):82-84
作为发达国家,德国已经经历了各种运输方式得到充分发展的阶段,进入了综合运输体系协调发展的时期。在这新的发展时期,受欧盟委员会运输政策的影响,以及为了实施循环经济、可持续发展战略,德国政府重新审视、制定、执行交通运输政策,再次将内河航运作为发展重点,引导货物向内河航运分流。据德国水运协会统计,2003年德国内河航道里程7367公里,其中莱茵河及其支流1719公里,莱茵河与易北河之间的航道1437公里,易北河地区航道1049公里,易北河与奥得河之间的航道1494公里。另据德国联邦水运管理部门统计,2004年德国内河运量为2.36亿吨、周转量为6…  相似文献   
632.
例一:行驶里程:28000km。故障现象:冬季早上无法启动(以前工作良好)。故障诊断:将其救援回厂后进行基本检查。  相似文献   
633.
汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。具体的检测步骤是:  相似文献   
634.
一辆金杯海狮车,装用丰田2RZ—E发动机,发动机出现早晨冷机不易起动,一般要起动多次发动机才能着机,但热机起动比较正常的现象。 接车后因为发动机当时处于热机状态,无法检测上述故障,热机发动机的起动性能正常,对该车路试也没发现异常情况。考虑到发动机只有早晨不好起动,怀疑发动机冷却液温度传感器有问题或进气道内有严重积炭,  相似文献   
635.
车型:92款丰田子弹头(2TZ—FE发动机)故障现象:发动机启动困难,90km/h时闯动。最高车速只有110km/h。 该车出现此故障前,曾因为无高压火花而抛锚在外地。修理后,正常行驶3天左右,再次因为无法启动而拖回修理厂。维修技术人员检查后,发现发动机故障指示灯不亮,电脑无电源供给。经进一步检查,为蓄电池旁边的AM2大保险座烧蚀导致接触不良所致。更换保险座后,发动机可以正常启动。但用户提车后,  相似文献   
636.
高职教育的培养目标是培养“高素质技能型专门人才”,而高职教育的外语教学基本要求是培养学生在真实的生活场景中恰当地运用外语的能力,即交际能力。本文通过对高职院校英语教学的现状及培养学生英语交际能力所面临的问题和困难的分析,提出了英语交际能力培养的方法和途径。  相似文献   
637.
港口整合:促进行业发展壮大   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>全国港口大整合在"十一五"规划的背景下,合作或联盟的资源整合正在加速。或由国企布局,或由外资渗透,或由地方政府的行政助推,港口间的整合"动作"之大令人瞩目,港口业已处于1990年以来最佳扩张时期。一、外资受青睐的"过去时"  相似文献   
638.
一、故障现象有1辆别克GL8商务车,发动机型号为LW9,行驶15.28万km。据车主反映,该车发动机有时起动困难,需要重复多次起动才能着车,行驶中有时会出现自动熄火的现象,但一旦发动机正常起动,输出动力无异常,其它也一切正常。根据车主所反映的故障,首先进行试车,验证故障现象。通过多次试验,发动机都能顺利起动,没有车主反映出来的起动困难的现象,让人难以下手。  相似文献   
639.
例一、发动机冷启动有时困难车型:爱丽舍(8V发动机)。行驶里程:49267km。故障现象:该车冷车时偶尔出现不着车故障,但是热车没有出现启动困难的问题。此故障出现时有时无,给修理带来一定难度,由于维修时故障并没有再现,当前只能通过诊断仪进行故障信息诊断。故障诊断:1.先用PROX  相似文献   
640.
2004年以来,我国汽车产业开始进入平稳发展时期,与前两年的火爆行情形成了鲜明的对比。随着国家宏观调控政策的相继出台,国内汽车市场形势“急转直下”,多少让市场各方特别是汽车企业“措手不及”。在这种大背景下,国内微型轿车市场也难以“独善其身”。虽然微型轿车的增长速度逐月放缓,但其增长速度仍高于国内轿车行业整体发展的速度。这说明我国微型轿车工业仍然具有广阔的市场和发展前景。  相似文献   
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