声音

我国外派海员队伍结构仍需优化——交通运输部副部长徐祖远6月24日,徐祖远副部长在2011年中国海员大会上发表关于全国海员外派工作的讲话指出,中国已成为世界海员劳务重要输出国之一。但我们要清醒地认识到,目前海员外派发展仍面临困难:一是外派海员总体数量在世界航运市场所占份额与海员大国的地位不相称,外派海员队伍结构     

圣米歇尔山海潮奇观

圣米歇尔山拥有独特的地理环境,形成潮水涨退的天然奇景,联合国在1979年已将该处列为世界文化及自然遗产。慕名而来的游客络绎不绝,在这里还可以参观中世纪时期的修道院。环绕圣米歇尔山的圣马洛海湾大部份是泥沙,从高处俯视,整座山就如同立于一望无垠的沙海上,即使远至十多公里以外,仍可看到此圆锥形石山的轮廓。由于石山位于法国西北部沿海一隅,周边地势平缓,并且毗连英伦海峡,每到傍晚时份,海水因月球引力的影响而产生周期性上升现象,来自大西洋的海潮便如千军万马般淹至,沿途没有任何阻碍,汹涌的海水几乎以每秒两米的速度覆盖四周的流沙,直到全岛给海水包围。瞬息间,圣山变成孤立海中的小岛。涨潮时,潮水上升可达十四公尺,而潮     

刍议常见桥梁施工中的技术难点和对策

以虎头山隧道周围大桥的建设为例,着重分析了桥梁建筑中的难点及相应对策,所以在桥梁建筑时首先要做好前期规划,然后根据具体情况进行分析,使用适合的建筑材料,讲究施工技巧,以此保障桥梁建筑的安全质量,促进桥梁事业的发展。     

1kW类汽油发电机组启动困难原因剖析

分析了1 kW类汽油发电机组启动困难的原因,详细介绍了引起1 kW类汽油发电机组启动困难各部件故障排除方法和流程,针对故障现象形成的原因,强调了日常维护保养中"五坚持"的内容和必要性。     

牢牢把握中国三轮摩托车产业黄金发展期——中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛胜利召开

这是中国三轮摩托车行业的一次历史性盛会!这是引领中国三轮摩托车行业走向世界的一次高峰对话!4月18日,开创行业先河、引领时代步伐的"中国三轮摩托车行业发展(偃师)高峰论坛"在河南省洛阳偃师市胜利召开。此次高峰论坛由中国摩托车商会、偃师市人民政府主办,偃师市产业集聚区、摩托车信息杂志社承办,中国三轮摩托车行业相关人士齐聚一堂,共襄盛举。权威嘉宾集结畅谈行业发展大势中国摩托车商会秘书长王敏,偃师市市委书记刘尚进,偃师市市长宋义林,中国嘉陵集团董事长洪耕,力帆集团总裁尚游,广州大运摩托车集团董事长远勤山,宗申产业集团     

交通信号灯转换期间的违规穿越行为及其影响因素分析

交通信号灯转换包括绿灯变黄灯、黄灯变红灯、红灯变绿灯三种情况,信号转换期与红灯稳定期的穿越行为会有所差异,本文研究行人及非机动车在信号灯转换期间的穿越行为特征及其关键影响因素。通过实地拍摄采集数据,将违规行为发生时刻细分为黄灯及全红时期违规、红灯稳定期违规和红灯最后4s的早启动违规,构建logit模型分析个体特征、情景条件和环境条件三类因素对各类违规行为的影响。研究结果表明穿越前是否有冲突车辆对黄灯及全红时期的违规行为产生显著影响;性别、停止纵向位置、等待时间、平均车流量和穿越前是否有冲突车辆对红灯稳定期间的违规有显著影响;交通方式和等待时前面违规的人数对早启动违规产生显著影响。     

中国交通发展必须提速制度建设

<正>人们常说,交通运输干线是国民经济的大动脉。这个大动脉高强度、大规模、巨密集的超前建设,不仅为中国经济超高速增长及时提供了丰富的给养,而且作为投资引擎带动了地方经济和全中国的整体发展。"十三五"时期,中国经济社会将进入结构性调整的历史时期。为了主动适应经济发展"新常态",充分挖潜、释放交通运输系统技术生产力,交     

激发国企新活力催生发展新动能

枣庄交运发展集团有限公司(以下简称:枣庄交运集团)于2019年8月19日成立注册,是整合了枣庄市公交公司、汽运公司、长运公司三家老国企,重新组建的市属一级国有企业.     

多年冻土区公路路线选择分层目标法

为了进行多年冻土区公路路线设计, 以多尺度效应理论为基础, 提出了基于保护冻土由粗到细、由面到带、由带到线的分层目标选线方法, 构建了理论模型。结合不同地形地貌、既有工程、构造物与建筑物在不同比例尺下的表现形态, 给出了分层目标法的层次划分, 确定了每个层次下公路路线选择的影响因素。考虑路线节点重要度和地形地貌的影响, 给出了第1层次下多年冻土区选线模型。利用公度原理给出了第2层次下平均海拔、平均坡度、年平均地温、冻土分布、融区构造和既有工程等影响因素的标度分级, 并构造了第2层次下多年冻土区公路选线困难度模型。综合考虑冻土地温、冻土含冰量、冻土病害和植被覆盖带来的冻土危害, 同时兼顾多年冻土区既有工程的热干扰, 构建了第3层次多年冻土区公路选线可靠度模型。以青藏高原多年冻土区秀水河至雅玛尔河段为例, 运用分层目标法进行了公路选线。研究结果表明: 运用分层目标法确定的路线方案可以准确避绕高病害率的冻土区域, 避开既有工程的相互干扰, 从而获得工程困难度低、可靠度高的路线方案。     

夏季热车难起动探析(1)

<正>正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5s;连续起动三次,至少有二次成功如图1、2所示。如果超过上述规定的时间或起动次数,属于"起动困难";如果发动机无法实现起动,则属于不能起动的范畴。摩托车难起动的故障一般都发生在寒冷的冬季,然而在炎热的盛夏却不时也有此故障发生,又是很伤脑筋的问题,令人费解。为解开这个疑问,本文拟对摩托车发动机热车时的各种技术状态以及有关注意事项进行简要的分析,供大家参考。