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581.
丹海高速公路贯穿辽宁东部山区与辽宁中部平原交接地带,地下水位高,高速公路在海城市牌楼镇穿越多处砖厂取土形成的取土坑。取土坑塘面积大,水位高。给公路跨越带来了困难。结合工程所在位置的水文地质和工程地质条件,提出以路基跨越的处理方案。论述了路基跨越处理方案的设计及施工特点,为类似工程设计施工提供参考。 相似文献
582.
通过拉日铁路年楚河特大桥主承台基坑防护施工的实践,对河漫滩湿地细圆砾土层基坑采用了钢筋混凝土围堰防护技术。此种防护形式结合了地下连续墙的结构特点和沉井下沉工艺,能够充分利用工地既有的常规材料,减少基坑的过度开挖,同时对承台施工影响较小并保证了施工安全。 相似文献
583.
介绍了国内外软弱地层下隧道洞口段的施工方法,根据数值计算,研究了拉脊山隧道洞口段的施工方案,确定了施工方法——CRD法,及拉脊山隧道洞口段的施工工序.现场位移监测数据表明:采用CRD法施工时,拱顶沉降最大位移≯9 cm,保证了施工过程的安全.对比监测值与数值计算值,表明利用CRD法进行施工是恰当的. 相似文献
584.
585.
准确判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是计算下沉量,已成为关系船舶航行安全的重要课题。本文分析了船舶下沉量研究的3种方法,指出基于系列试验的经验公式方法,是当前下沉量研究和实用的主流。文中概括了国内外经验公式和研究成果,将之归纳为20项。经比较,认为考虑因素最全面、适用范围最广的是Ankudinov公式,并指出了其不足。进而根据船模水池实验结果,提出了基于Ankudinov公式的改进公式;并以实船测试值和其他船模水池实验值为基准,将原公式和改进公式计算结果相比对,证实了改进公式具有更高的精度。 相似文献
586.
填海造地是满足经济发展和海岸资源利用的有效方式.未来一段时间内,填海造地仍将为沿海经济发展战略的有效实施提供重要的保障.本文通过成功的工程实例浅析围海造地工程的设计思路及方法,采取科学规划、科学设计、科学施工、科学控制的手段,从而实现科学填海造地可同时兼顾经济效益、生态效益和社会效益的目的. 相似文献
587.
堆石混凝土技术虽然在很多工程上已经取得了成功的应用范例,但是还属于比较新的技术,尤其在水工程中应用较少。本文结合工程实例,分析堆石混凝土技术在水工围堰中的应用。通过此技术的运用,使工程建设中的材料能源消耗降低,工作效率提高,使围堰工程更加经济、环保。 相似文献
588.
A method is presented to calculate the resistance of a high-speed displacement ship taking the effect of sinkage and trim and viscosity of fluid into account. A free surface flow field is evaluated by solving Reynolds averaged Navier-Stokes (RANS) equations with volume of fluid (VoF) method. The sinkage and trim are computed by equating the vertical force and pitching moment to the hydrostatic restoring force and moment. The software Fluent, Maxsurf and MATLAB are used to implement this method. With dynamic mesh being used, the position of a ship is updated by the motion of ??ship plus boundary layer?? grid zone. The hull factors are introduced for fast calculating the running attitude of a ship. The method has been applied to the ship model INSEAN2340 for different Froude numbers and is found to be efficient for evaluating the flow field, resistance, sinkage and trim. 相似文献
589.
590.