纤维铺层对复合材料桨变形规律的影响

采用面元法和有限元法相结合的流固耦合算法,针对4382桨利用有限元软件ABAQUS进行多种材料纤维铺层,迭代进行水动力性能分析,并总结了复合材料螺旋桨的变性规律。当纤维主要铺层方向与侧斜方向一致时,桨叶易发生扭转,复合材料螺旋桨的变形规律是侧斜增大,纵倾和螺距减小,以迎合进流角,进而提高螺旋桨的水动力性能。     

浙江：“一种沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法”获发明专利

近日,浙江省交通设计院申请的“一种沉井和钢管桩的水中组合基础的施工方法”取得了发明专利证书。本发明属于土建工程建造技术领域,具体涉及一种适用于具有深厚覆盖层的沉井和钢管桩的水中组合基础及其施工方法。本发明包括：（1）打入钢管桩,利用钢桁架将钢管桩连成整体;在钢桁架上设置千斤顶。（2）将沉井的底节的钢壳浮运到钢管桩外侧,组装成整体,通过吊杆与千斤顶固定连接;浇筑沉井混凝土。（3）利用千斤顶控制沉井下沉;下沉到设计标高后拆除钢桁架,利用沉井做工作平台,振动下沉钢管桩至预制高度。（4）浇筑沉井封底混凝土;架设沉井顶板并对沉井底部土层进行加固。     

广州水巴

9月底开始,广州市民就可以搭乘新开通的3条水巴线路,体验新船、新码头了。3条新开通的线路包括金沙洲居民期望已久的金沙洲至西堤线路,以及黄沙至广州塔、长洲至海心沙。现有的5条水巴航线也进行了优化,增加新建码头停靠。新航线发班时间：高晚峰期为每15至20分钟一班,其他时间每半小时一班。金沙洲到西堤全程用时约50分钟,黄沙至广州塔约40分钟,长洲至海心沙约50分钟。     

节约用水,促进节能减排同步发展

铁路企业运输产品单位耗水量多年来居高不下.有很多管线暗漏问题比较严重,治理管线漏泄难度较大.源头治理水损应以“减少漏损、降低用量、废水回用”作为出发点,创新供水管理体制,改进计量手段,创新用水指标及阶梯水价联挂考核,才能收到节约用水的效果.     

益湛线井山至钟山问路基岩溶陷穴病害整治措施

本文通过对益湛线井山至钟山区间路基岩溶陷穴病害的成因进行分析,围绕路基陷穴病害处的地形地貌、工程地质以及水文地质等方面提出采取“堵”、“疏”、“防”相结合进行综合整治的措施并取得了较好的效果,确保了行车安全。     

某车排气消声器优化设计

随着经济社会的高速发展,人民生活水平的提高,人们对汽车产品的要求也不只是代步工具那么简单,对于整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求。车内噪声是影响乘坐舒适性的重要指标。其中,排气噪声的优化对改善整车车内噪声品质,提高乘坐舒适性具有重大意义。     

我习惯回到原点再出发 专访GT-之父水野和敏

水野：最明显的地方在于抓地力的改进,这一点上我们有更好的升级和管控。大家可能知道,除了用于F1类的赛车,一般车型的四个轮胎重力是不一样的,每个轮胎上的悬架没有特殊调校。     

五菱之光微型车用间歇刮水继电器控制电路改进设想

介绍五菱之光车用间歇刮水继电器的电路原理,分析其工作波形,提出继电器控制电路的改进设想。     

高速艇结构设计注释

本文简要讨论了小型高速艇的结构用材以及艇底水动力载荷计算的沿革。评述了现在使用的计算方法，包括波浪附加阻力计算、恶劣海况下的垂荡加速度、总的底部载荷、每一构件的载荷、以及对构件提出的结构性能要求。着重讨论了这些方法的不确定性，同时推荐了一种避开某些不确定性的稍微简单的近似算法，并为改进这一算法的某些细节提出了另外一些建议。     

船舶操纵运动的一种实用预报方法

本文利用别尔舍茨所统计的船体操纵水动力的诺谟图进行了多元回归分析，给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在在无限水域中的操纵运动。计算结果良好，说明该方法很实用，适用于工程设计。