基于轮轨接触参数的固定辙叉设计方法

为了更好地设计固定辙叉结构,改进轮对与辙叉间的相互作用关系,提出了以接触参数为基础的设计方法,并对60 kg/m钢轨12号固定辙叉心轨及翼轨顶面的各部位尺寸进行优化.结果表明:将此固定辙叉心轨顶宽20 mm处降低值增大至4 mm,取消翼轨顶面1∶20横坡,并将翼轨顶面抬高范围改为从辙叉咽喉至心轨顶宽50 mm处,可较好的改善其轮轨关系,验证了本文设计方法的可行性和有效性.     

城市公交车蓄电池使用寿命分析

城市公交车蓄电池使用寿命较短,一般在一年左右,人们对这一现状似乎已习以为常,但从解剖使用过的蓄电池情况看,程度不同的存在不可逆硫酸盐化(简称硫化)、活性物质脱落、容量低、极板腐蚀和断裂、自放电大、内部短路等问题.分析产生的原因,有制造材料和生产工艺方面的问题,而更多的却是使用过程中的充电和放电不当所造成的.相同的一种蓄电池,在其它车辆上使用寿命可达到两三年或更长的时间,而在固定通讯和电力行业使用,寿命却在10年以上,有的可高达20多年.     

基于火药驱动系统的分支电缆快速固定

将火药驱动快速安装方式应用于海洋平台上支线电缆的固定.借助于火药驱动,使射钉等的安装快速便捷.新颖的安装方式可以有效地减少施工工序,极大地提高施工效率.与传统的分支电缆固定方式相比,新的安装方式不仅方便快捷,灵活性高,而且极大地减少了原材料使用,免去了防腐.焊接等工序.     

浅谈危化品船舶固定灭火系统构成及检查方法

灭火设备被安装在船舶某一固定场所,然后用金属管连接到船舶需要保护的舱室,这套灭火系统就称为船舶固定灭火系统,它是船舶发生初级火灾后船员自救的重要消防设施。常见的船舶固定灭火系统有:水灭火系统、水喷     

锚杆支护原理的另类解释

锚杆支护的一般作用原理是提高围岩各向力的平衡程度。锚杆支护在特殊条件下的作用原理是对围岩吊挂固定。对比使用锚杆前后围岩基本力学参数变化,可以看到锚杆调整围岩应力平衡的作用,远大于吊挂固定围岩的作用,围岩应力分布状况是锚杆设计安装的依据。     

中国城市私人汽车拥有量的影响因素分析

为了探讨中国城市私人汽车拥有量的影响因素,在收集中国32 个省会城市和计划单列市的 2001—2013 年的面板数据的基础上,以私人汽车拥有量的对数为被解释变量,从经济属性、城市 属性、交通属性和政策属性4 个角度出发,选取9 个解释变量,分别建立固定效应模型和随机效 应模型。对模型进行异方差检验、序列相关检验和截面检验之后,利用STATA统计分析软件进行 回归分析,并通过豪斯曼检验进行比较,选取最优模型。研究结果表明固定效应模型较优,人均 地区生产总值、人口密度、城市化率、人均城市道路面积、每万人拥有公共汽车数以及公路里 程,这些因素均对我国私人汽车拥有量具有显著性的正效应。     

离心压气机叶轮顶切的数值研究

通过数值模拟方法研究了叶轮顶切程度对压气机性能影响的规律,并进行了相应的流动机理分析。研究表明,叶轮顶切后虽然压气机整体性能略有降低,但可以使性能曲线整体向小流量方向偏移,是一种不需重新设计就可以满足小排量发动机增压匹配要求的简单有效的方法,为采用叶轮顶切方法实现压气机产品系列化提供了依据。     

固定环焊缝的强度计算和工艺改进

本文根据MAN系列单级桥固定环焊缝的强度要求,通过计算确定焊缝的最小焊角,同时完善生产中的焊接工艺过程,得到较好的焊缝外观形态,满足焊缝静扭强度要求和桥壳疲劳寿命要求。