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711.
具有固定运行时分的列车运行控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了列车运行模拟系统的总体结构,针对给定运行时分条件下列车运行的算法,构造了在节时、节能、定时条件下列车运行模拟系统,结合案例给出了列车运行的模拟结果,结果表明定时算法的误差在30s以内。 相似文献
712.
713.
轨道电路补偿电容是无绝缘轨道电路的重要组成部分,其本身的质量与安装工艺,直接影响着轨道电路工作的稳定性。由于轨道电路补偿电容安装在2条钢轨及2根枕木之间,一般为100m安装1个,因此其安装固定显得尤为重要。尤其当大机械作业时,常常需要拆下轨道电路补偿电容,等作业完成后,再恢复固定,给电务部门增加较大的劳动强度。所以研制新型轨道电路补偿电容及固定安装装置已势在必行。 相似文献
714.
715.
1液态电瓶的检查与保养 (1)要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 相似文献
716.
1本田车安装导航仪应注意的问题1.1新CR-V车安装导航仪应注意的问题(1)该车型空调出风口两边的装饰条容易掉漆留下撬痕,因此在拆卸空调中间出风口时要用暗力往外拉即可拆下。(2)从空调旋钮旁的小孔拆空调控制模块时,要注意两边的装饰,别压下伤痕或导致掉漆。(3)挡位装饰盖也是容易掉漆的地方,应做好保护。(4)装超音主机时要注意两边的装饰条,其上易留下伤痕。 相似文献
717.
王风洪 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(2):94-95
近几年来,随着我国铁路建设事业的发展,一些大功率、高压力、高转速的机械设备被广泛采用。随之而来的强烈工业噪声问题显得日益严重,噪声已是铁路企业的主要公害之一。以通化铁路分局为例,铁路企业固定声源主要分布在一些具有或维修动力设备的站段及后勤部门,其中以机务段、车辆段、建筑段和水电段的动力站房为主。虽然这些固定噪声源危害的对象及治理途径与流动噪声源不尽相同,但经常接触固定噪声源的工人及专业技术人员为数众多,影响面广。因此,铁路企业的固定噪声源的污染问题应引起重视。近5年,我们以分局为单位,对管内的固定噪声源进… 相似文献
718.
船舶主机增压和进气设备,包括压气机吸入滤网,压气机叶轮,增压空气冷却器,和增压器涡轮叶片等。清洗这些设备的运行时间间隔,主机使用说明书都有推荐。但是,不可教条地按照说明书推荐的运行时间间隔定期清洗,而应该根据主机以正常功率(海上服务功率,SCR)运行时透平转速、扫气压力、吸入滤网前后压差、空气冷却器前后压差等参数的变化确定,若这些参数在正常范围则不需要清洗,即视情清洗。 相似文献
719.
720.
关于修正SUA条约的外交大会于2005年10月10日至14日在伦敦召开。大会通过了对(1988年制止危及海上航行安全非法行为公约》(SUA)的修正案及其相关议定书,为采取措施制止某些人实施非法行为危及航行安全(和位于大陆架的固定平台安全)提供了法律依据。 相似文献