Magnus效应旋转圆柱水动力性能分析

为研究Magnus效应旋转圆柱水动力性能，采用大涡模拟（LES）模型对Magnus效应旋转圆柱进行数值模拟，分析旋转圆柱的长径比、转速比、雷诺数对其升力及三维流场的影响，模拟旋转圆柱升阻力变化趋势和尾部流场涡的脱落过程。结果表明：当转速比大于1.5时，旋转圆柱的升阻比随长径比一直增加；升阻比随转速比的变化规律是以1.7为界先升后降；旋转圆柱脱落的旋涡轨迹与来流形成一定的夹角，且角度会随转速比逐渐增大；当转速比大于1.75时，卡门涡街消失，旋转圆柱尾涡长度逐渐缩短，最终只有圆柱上表面发生涡旋脱落，下表面的涡不再脱落，附着在圆柱表面；雷诺数会改变旋转圆柱尾部流场，使升阻比先增加，达到峰值后以相反趋势下降。     

不同成型方法乳化沥青冷再生混合料马歇尔试验比较

为了研究乳化沥青冷再生混合料不同成型方法对马歇尔试验的影响,根据配合比设计,分别采用马歇尔击实与旋转压实(SGC)成型试件进行马歇尔试验.结果表明,在马歇尔击实试验中,提高击实次数对提高混合料浸水稳定度有一定的作用;随着SGC次数的增加,混合料空隙率、矿料间隙率变化不大;SGC方法的稳定度与残余稳定度比击实方法明显偏低...     

橡胶沥青混合料高温性能的改善方法

通过橡胶沥青混合料级配关键筛孔通过率的设计控制,对GTME．实法与马歇尔击实法设计结果进行对比。结果表明,选择合理的设计方法,控制级配曲线关键筛孔的通过率,设计适当的矿粉含量是提高橡胶沥青混合料高温稳定性的关键。针对橡胶沥青混合料的特点,建议在具备条件时最好采用GTM压实法;并提出应根据中国实际情况．进一步研究马歇尔击实法与GTM设计法的有效结合。     

发电机旋转整流器的焊接工艺研究

通过对发电机旋转整流器的故障分析,找出了故障产生的原因,在大量工艺试验的基础上对二极管封装焊接前的镀层处理、二极管封装焊接的工装设计、二极管压装焊接工艺参数以及焊接操作方法等方面进行了工艺研究,提出了合适可行的焊接工艺改进措施,较好地解决了发电机旋转整流器的产品质量,提高了产品的质量可靠性。     

船用无线感应供电电源研究

介绍为船用遥测轴功率仪的扭矩参数遥测解决方案所需配套升级换代无线感应供电电源的原理及其组成.总结了其优于传统有线供电电源方式的相应特点.     

船舶固定式二氧化碳灭火系统的组成和检查

对固定式CO2灭火系统的检查包括船员实操能力检查成为船舶安全检查的极为重要的内容之一,本文结合实际的安全检查工作对CO2灭火系统的组成及检查要点进行分析。荩工作原理及系统组成船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统专用管路和喷嘴等组成。CO2灭火剂经加压后以气液形式储存于CO2钢瓶中,通过操纵瓶阀机构,二氧化碳经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所。施放到被保护     

“定机移船”卸煤码头装卸工艺设计

在海港煤码头设计中应用＂定机移船＂码头工艺。根据印度尼西亚风港2×115 MW燃煤电厂卸煤码头工程设计,分析研究＂定机移船＂卸煤码头的合理工艺流程和最佳平面布置;推导出码头主尺度、移船阻力、移船绞车功率和码头通过能力的计算公式;并提出固定式悬链斗卸船机的选型和配备方法。实践证明,＂定机移船＂卸煤码头工艺是接卸以大舱口浅底驳船为主的卸煤码头的最佳设计方案。     

船舶纵横倾姿态测量系统总体框架设计

随着船舶姿态控制自动化程度的提高,传统的机械式纵横倾姿态角测量装置已不能满足船舶现代化的要求。提出一种船舶纵横倾姿态数字化测量系统的总体框架设计方案,通过旋转变压器对船舶纵横倾姿态信息进行采集,经RDC-19222芯片对旋转变压器输出的模拟电信号进行数字转换,最终借由单片机的控制实现纵横倾姿态角度信息的实时显示。试验证明,该系统性能稳定,测量精度较高,具有较高的实用价值。     

山猫全新的360度旋转伸缩臂叉车

正山猫推出4款全新概念的360度伸缩臂叉车,不同于一般的伸缩臂叉车,这款叉车可以在底盘上进行360度旋转,提升重量从