旋转蒸发器法回收旧沥青试验方法探讨

分析了旋转蒸发器回收旧沥青过程中的主要因素,确定了空白标定试验指标——沥青动力粘度为主,针入度为辅;结合蒸馏基本知识,对主要试验参数进行分析和选择,制定试验方案;试验结果证明了所选空白标定指标的合理性,可以很好地控制三氯乙烯和二次老化对回收沥青的影响;最后对比现行方法与改进方法,并对回收旧沥青提出建议。     

集料级配对沥青混合料压实性影响的试验研究

采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究,重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据;且对于设计级配沥青混合料,运用文中试验结论可预测其压实特性与难易程度,从而也为拟定合理压实方案提供依据。     

旋转迭代量子搜索算法

为提高Grover算法的搜索效率,基于Grover算法,提出了一种新的量子搜索算法.该算法充分利用各状态之间的结构信息,根据不同的初始量子态和所搜索的基态设计旋转量子门,并用提出的量子门进行旋转迭代.结果表明,与Grover算法相比,该算法的搜索迭代次数减少.实例分析验证了算法的可行性和有效性.     

沥青稳定碎石基层旋转压实成型参数的试验研究

SHRP试验设备中的旋转压实成型机(SGC)在我国应用于沥青面层的研究已日渐广泛,技术也日益成熟,但当应用于沥青稳定基层材料时有着很大的不同.在改变SGC的压力值、旋转压实次数等压实参数,以及不同沥青用量的情况下,分析了集料的破碎程度和成型试件的试验条件等因素,得出了适用于沥青稳定碎石基层材料的旋转压实成型参数.     

超薄磨耗层矿料级配试验研究

针对超薄磨耗层SMA-10矿料级配,在现行技术规范提供的级配范围基础上,以2.36 mm作为关键控制筛孔,设计了13种SMA-10级配;采用旋转压实法成型混合料试件,测试并计算混合料的体积指标,对比分析关键体积指标与2.36～4.75 mm集料含量之间的关系,并对满足级配设计要求的沥青混合料进行路用性能评价.研究结果表明,当2.36～4.75 mm集料含量为0～8%或20%～28%时,所获得SMA-10混合料的体积指标更容易满足设计要求;其中,2.36～4.75 mm集料含量控制在0～8%时的矿料级配,更适合用于超薄磨耗层路面.     

基于复数旋转码的细粒度数据完整性检验方法

为提高细粒度数据完整性检验方法的错误指示能力,克服现有方法只能指示单个错误的不足,基于复数旋转码原理提出了一种能指示多个错误的新方法.该方法采用独立分组的Hash对数据对象进行交叉检验,每组Hash可独立指示所有数据对象的完整性.分析和实验结果表明,该方法能有效压缩Hash数据;与现有方法相比,其基准错误放大率很低,约为1.     

基于线性迭代预测的线性调频信号估计方法

针对线性调频(linear frequency modulation, LFM)信号参数估计方法中参数估计范围较小的问题,以旋转求和抽取(rotate add decimate,RAD) 测频方法为基础,提出了一种估计LFM信号参数范围的改进方法.该方法在保证线性调频斜率以及频率估计精度的前提下,将线性调频斜率估计范围扩展至(-π/2,π/2).给出了用线性迭代预测方法改进LFM信号参数估计范围的基本思想和步骤.最后仿真验证了该方法的有效性.     

采用旋转压实法进行SMA设计的研究现状

沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是20世纪60年代末起源于德国的一项制备沥青混合料的新技术。旋转压实法是美国SHAP计划的重大科研成果,是沥青混合料设计的新方法体系。对旋转压实法在SMA设计中的应用现状进行分析和总结,对于深入研究SMA旋转压实设计法具有一定的参考价值。     

Experiment on the secondary flow of a large turn angle turbine stator with a rotating single slanted hotwire

Experiment measurement is adapted to study the secondary flow of turbine. The subsonic stator experiment flow tunnel is set up. Two different inlet velocities and three different stator heights are applied. The method of a rotating slanted hotwire is introduced to measure the stator outlet three-dimensional flow field. The procedure for solving the mean three-dimensional velocity component involving the least-squares technique can be accomplished via the LSQNONLIN optimization function of Matlab. Under different work conditions, the stator outlet secondary flow is more intense at higher inlet flux. Moreover, the shortest stator height will lead to the most intense secondary flow, which gains the largest axial velocity component (w) and radial velocity component (u), but the smallest circumferential velocity component (v).     

单排双级式行星齿轮机构的速比计算

一、单排双级式（有惰轮）行星齿轮机构的速比计算 单排双级式（有惰轮）行星齿轮机构由于太阳轮与齿圈的连接行星齿轮是双级的、有惰轮过桥的,所以使两者的旋转方向和传动速比发生改变。行星齿轮机构的转速公式是由机构的功率平衡原理求得的,三项的功率之和等于零,或者说两项之和等于第三项。两正项小一点,第三项大一点的是负项。