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441.
刘政  贺铸  张宁  李红林  祁霞 《船舶工程》2015,37(2):18-20
为了分析复合材料螺旋桨变形对其水动力性能的影响,利用FLUENT和ANSYS结构模块建立了一种流固耦合的方法。基于此方法分析了桨叶变形对敞水曲线,桨叶附近流场及其表面压力的影响。研究结果表明,初始几何为无侧斜无纵倾的螺旋桨变形后纵倾发生改变,使推力和扭矩系数变大,且推力系数和扭矩系数的增值随进速系数减小而增大。变形后的螺旋桨桨叶表面压力增大,压力系数变化最大值可达40%,螺旋桨轴向诱导速度变化最大值可达18.7%。  相似文献   
442.
目的比较斜外侧入路微创通道下病灶清除植骨融合联合经皮椎弓根螺钉内固定术与开放前后路联合病灶清除植骨融合内固定术治疗腰椎结核的临床效果。方法收集西安交通大学第一附属医院自2017年3月至2020年1月收治的47例腰椎结核患者临床资料,其中接受斜外侧入路微创通道下病灶清除植骨融合联合经皮椎弓根螺钉内固定术的患者22例(微创组),接受开放前后路联合病灶清除植骨融合内固定术的患者25例(对照组)。收集两组患者的年龄、性别、体质指数、有无结核全身症状等一般资料,比较患者手术时间、术中出血量、术后引流量、住院时间及并发症等围手术期相关指标,以及患者术前和术后3个月、6个月及末次随访时视觉模拟评分(VAS)、血沉(ESR)、Oswestry功能障碍指数(ODI)评分、腰椎前凸Cobb角及植骨融合情况。结果两组患者手术均顺利完成,术前一般资料差异无统计学意义(P>0.05)。微创组患者手术时间[(188.64±18.59)min vs.(201.60±22.67)min]、术中出血量[(118.64±22.95)mL vs.(553.60±100.54)mL]、术后引流量[(134.55±36.48)mL vs.(291.20±61.53)mL]、住院时间[(12.86±2.17)d vs.(15.80±3.03)d]均少于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05),而融合时间及并发症发生率差异无统计学意义(P>0.05)。与术前比较,两组患者术后随访各时间点ESR、VAS评分、ODI评分均降低,腰椎前凸Cobb角增大,差异具有统计学意义(P<0.001);微创组患者仅术后3个月的VAS评分小于对照组[(3.59±0.96)vs.(4.16±0.85)],差异具有统计学意义(P<0.05),而两组间同一时间点其余各指标差异无统计学意义(P>0.05)。结论斜外侧入路微创通道下病灶清除植骨融合联合经皮椎弓根螺钉内固定与开放手术治疗腰椎结核均可取得良好的临床效果,而微创技术可减小手术创伤、缩短住院时间,加速患者术后康复。  相似文献   
443.
徐存俊  李明 《水运管理》2006,28(5):17-18,35
分析船舶固定二氧化碳灭火系统检查中可能出现的问题,并对证书文书检查、系统检查、船员实操检查、缺陷处理等各方面工作提出建议。  相似文献   
444.
随着近年来铁通网络的快速发展,铁通固定电话本地网大多已经形成以地市公司为本地网网管中心、各县区具有独立网管维护终端站的二级本地网网管体系结构,如图1所示。  相似文献   
445.
简述了电力机车平波电抗器和电机固定分路电阻的作用,分析了牵引电机固定分路电阻发红的原因,阐述了故障的检测过程和判断方法。  相似文献   
446.
447.
介绍了无线接入技术和我国铁路通信用户接入网向市区纵深接入的解决方案。  相似文献   
448.
目前诸如上海、北京等城市的一些轨道交通线路已达到了大修改造年限。随着大城市客流量的增大,运营压力与日俱增,为降低改造工程对运营的影响,应采用最适合的方式进行改造。本文对大修线路信号系统的各种改造方案进行对比分析,为线路改造方案的选择提供参考。  相似文献   
449.
围栏系统     
《世界轨道交通》2003,(1):46-46
  相似文献   
450.
接触网是一种侧面受力(或不对称承力)的梁、柱支撑的线网结构。梁、柱的基础在接触网中占有非常重要的地位,本文以几个实例来说明因接触网基础设计、施工不当,造成的接触网事故危机、危机处理,以及在设计、施工中应注意的事项。  相似文献   
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