浅析智能模拟盘在车站开通过程中的应用

本文通过智能模拟盘的系统构成、硬件连接方式、软件使用方法三个方面，系统阐述了智能模拟盘在车站模拟调试及开通过程中的应用，并结合现场的使用情况针对性地提出了改进措施。     

保时捷 CAYM AN GT4正式发布

<正>同样会亮相日内瓦车展的还有保时捷全新Cayman GT4,据悉,新车型性能将超过Cayman GTS,晋升为Cayman车系的旗舰车型。Cayman GT4在外观上进行了适当的改进,三进气口前杠更具冲击力,空气动力学设计方面尾部采用标志性的超大尺寸尾翼,中出式双排气以及更富张力的尾扩散器彰显出其出色的动力表现。内饰的整体风格也与Cayman GTS相似,除翻绒三辐运动转向盘外,还配置有真皮和Alcantara材料的运动座椅,各组件连接处也采用双缝线设计,进一步提升运动效     

CHEVROLET NEW CRUZE 打着金领结的小鲜肉

<正>"后变形金刚时代,雪佛兰需要一款具有突破性的产品来巩固自己,迈锐宝也好,创酷也罢,都有见招拆招,仓促应战的感觉,直到新科鲁兹的到来,我们才发自心底地替雪佛兰舒了一口气:‘这才是人家真正拿来打拼的!’"雪佛兰旗下的众多车型至今都留有着家族式的变形金刚味道,一水儿的猛男形象,而新科鲁兹在外观上有了明显的变化,少了些许凶悍,多了一点儿文艺,加上"金领结"造型的标志,颇有些白领型男的气质。其实,这位成功转型的"鲜肉"绝非是在老款车型上做做改刀手术     

终极版奔驰—— THE FINAL BENZ SLR FROM HAMANN

懂车的人对车有种特殊感觉,他们希望从转向盘、油门踏板以及座椅当中获得更多的东西;他们更不希望自己的座驾看起来相貌平平。于是,他们选择了一辆最喜爱的车送进改装厂。     

华丽的转身 SUBARU LEGACY 2.5GT

相比上一代车型,新款力狮来了一次"脱胎换骨式"的转变。这种让许多斯巴鲁的铁杆迷们无法接受的转变,为力狮争取到了更新的市场空间,那些原本只在中高级车领域转悠的消费者,如今又多了一个不错的选择。     

丰田凯美瑞车行驶时异响

[故障现象]一辆2008款丰田凯美瑞车,行驶里程为12万km.车辆行驶时右前部有异响,在颠簸路面上时响声特别明显;高速(80 km/h~120 km/h)行驶制动时,车身及转向盘抖动严重;倒车时制动有"咯噔、咯噔"的响声.     

该解放CA1122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查:脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿与变速器第一轴之间严重锈蚀,且三者粘结在一起,使分离轴承衬套、从动盘不能相对移动。故障排除:拆下离合器总成,对分离轴承衬套、从动盘键齿、变速器第一轴进行除锈、润滑,重新安装后故障排除。     

轨道式龙门起重机大车定位系统技术改造

大连国际集装箱码头有限公司的重箱堆场目前使用的轨道式龙门起重机(下文简称轨道吊)具有大车定位功能,定位原理是根据大车编码器、读磁器、标志限位等3个定位元件提供的数据进行计算,最终确定大车位置并进行校验和保护。其中起清零作用的读磁器通过读取地面磁片获得数据,但是由于地面积雪、磁片丢失或消磁等原因,磁片扫     

基于传递路径分析的怠速工况下转向盘振动路径识别及改进

针对某商用车怠速时转向盘振动问题进行研究,建立了传递路径分析模型.采用试验分析方法,对转向盘振动路径的贡献进行合成,验证了该模型可靠性.基于该模型进行主要贡献路径识别,发现是由于发动机后悬置因激励力大和灵敏度高引起的贡献量大,导致转向盘振动.经改进后悬置横梁,转向盘垂向振动明显减小,取得了良好的减振效果.     

PAN-TETA纤维制备及吸附CO_2性能研究

三乙烯四胺在较优的反应条件,在温度150℃,反应时间4 h,固液比1∶20,与聚丙烯腈纤维反应,获得了聚丙烯腈-三乙烯四胺固态胺纤维。应用酸碱滴定法测得纤维的胺基含量为6.5 mmol/g,应用扫描电子显微镜和红外光谱仪表征纤维的表面形貌和官能团。在压强100 kPa、温度25.0℃、相对湿度80%、CO2浓度1.0%、纤维含水量100%条件下,30 min内测得纤维对CO2的吸附量为88.0 g/kg;103℃~105℃高温水蒸气再生10 min,循环吸附再生10次,纤维的再生效率为96.5%。