激光焊新技术

为了确保卓越的质量，激光焊长期以来一直依赖YAG光源。Ian Fletcher报道最新发展给车身加工车间带来好处。     

潜艇舱室固态胺CO2清除技术的动力学分析

分析了潜艇舱室固态胺CO2吸附及水蒸气再生的反应机理,指出了CO2水合反应和水合CO2分解反应分别为吸附与再生过程的慢反应.在实际工况下,固态胺吸附CO2的速率受传质控制,水蒸气再生过程很快,其速率不是主要关注的问题.基于双膜理论及双电层理论,分析讨论了固态胺吸附传质过程,推导出了CO2总的传质速率方程,给出了影响速率的2个可调因素--温度及固态胺的含水量.     

德尔福技术法国之旅系列报道（五）—动力新源泉SOFC

自1990年开始,汽车用电负荷平均每年以5％～8％的比例增加。与此同时,人们对能源和环境保护的呼声也日益高涨。这一现象引起了国际汽车工业界的极大关注。许多世界知名厂商和研究工作者,在政府的支持下,进行了坚韧不拔和卓有成效的努力,研制和开发了混合动力、氢燃料发动机、燃料电池等各种解决方案,其中APU/SOFC就是其中的一种。     

先进固态前照灯提升汽车安全性

根据欧盟研究,严重交通事故有超过60%的可能性发生在非日间时间。为了降低这个惊人的数字,汽车制造商如今正在探索使用复杂程度高得多的照明硬件。本文将详述正在兴起的像素灯(Pixel Light)技术,分析市场上配合此技术的不同控制技术,然后确认这些控制技术选择中,哪一种最有潜力应用在下一代汽车中。     

潜艇舱室固态胺CO2清除技术的基础理论分析

简述了国内外潜艇舱室二氧化碳的清除方法,指出了固态胺技术将是未来发展的主要方向之一,分析了固态胺吸附与再生的理论基础,给出了成功应用该技术需要优先解决的系列问题。     

含硅钢下贝氏体长大方式：65Si2MnWA下贝氏体界面位错

利用透射电镜观察研究含硅钢６５Ｓｉ２ＭｎＷＡ下贝氏体界面位错。结果表明，该钢下贝氏体界面错配位错为混合型位错，真实位错线方向与其柏氏矢量夹角约为３０℃，界面可借助错配位错沿界面法线方向作保守滑移。发现界面位错有穿过界面的情况。提出了下贝氏体界面位错环模型，根据引模型，可以预测随着位错环的扩展，其螺型部分导致下贝氏体铁素体的增厚，刃型部分导致伸长，由于刃型位错滑移速度远高于螺型位错滑动速度，伸长快于     

一种用于CO2吸收的固体吸收剂

本文介绍了一种用固体吸收剂吸收CO2的新技术。固态胺的合成过程包括聚合、氯甲基化、胺化三个步骤，研究中考察了每个步骤的合成条件。聚合过程中考察了交联度的影响，而胺化过程中重点考察了反应时间和反应温度的影响。固态胺树脂应用时需要筛选空速和高径比两个参数。固态胺树脂在工业和农业上有一定的应用前景。