全文获取类型
收费全文 | 884篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 209篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 484篇 |
铁路运输 | 60篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有942条查询结果,搜索用时 7 毫秒
231.
为探索矿渣、粉煤灰和脱硫石膏等固体废弃物应用于黄泛区道路工程建设的可行性,基于粉煤灰、矿渣、脱硫石膏、普通硅酸盐水泥和固废基硫铝酸盐水泥制备了粉土固化剂。研究了固化剂掺量(4%、6%、8%、10%)对固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、加州承载比(CBR)、水稳性能及抗干湿循环性能的影响。结果表明:使用固废基硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥与其他固弃物协同制备的固化剂固化效果最优;固化剂掺量不低于8%时,固化土强度满足JTG D50-2017要求;固化土CBR值高于75%,满足JTG D30-2015中路基填料承载比要求;基于X射线衍射分析和二次电子成像技术,发现固化土中存在水化硅酸钙凝胶(CSH)和钙矾石晶体(AFt);这些物质通过填充缝隙、挤密、黏结土颗粒,增强土体性能。 相似文献
232.
233.
234.
235.
固铂轮胎(Cooper Tires)“行走无疆大地飞歌”长距离越野体验之旅在西安圆满落幕。经过将近40天、17000公里的严峻考验,固铂车队实现了探索胜地、勇闯无疆、挑战极限的梦想,固铂旗下各系列越野轮胎的专业性能也得到完美体现。 相似文献
236.
研究了铸态铝合金的铸造工艺性能,机加工工艺性能,并作了台架试验和道路试验,对该合金的热稳定性、高温强度、热疲劳强度进行了研究。结果表明:该合金能满足气缸盖的 及铸造成形的需要。因此能够达到气缸盖原设计用材料的技术标准。 相似文献
237.
十五滩是西南水运出海中线通道(红水河广西段)中的著名滩险,集急、浅、险、弯于一体,整治难度较大。文章利用实测水文观测资料进行水流条件及碍航特性分析,在此基础上,结合工程实际提出该滩的整治原则,并利用物理模型试验的成果进行航道整治工程设计,设计技术标准不只局限于航道等级对航道尺度的要求,还根据降低流速和减缓比降的需要,将滩口或相应部位作加宽、加深处理,以便改善流态,满足航行要求。工程实施后,扩大了航道尺度,解决了“险”、“窄”、“弯”等问题。 相似文献
238.
239.
研究了两种Al-27Zn合金经425℃×8h固溶及125℃时效处理后组织结构、硬度和耐磨性的变化规律.结果表明,经时效处理后合金的组织形态为:Al基体上均匀分布着少量未溶树枝状晶组织以及大量细小弥散富锌的η相;合金的硬度随着时效时间的延长先升后降,合金元素Cu、Mg的加入提高了Al-27Zn的硬度;两种合金均具有良好的耐磨性,但合金元素Cu、Mg的加入降低了耐磨性;探讨了磨损机制及材料组织、硬度对合金耐磨性的影响. 相似文献
240.