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401.
向军 《华东船舶工业学院学报》2005,19(5):49-52
采用固相反应法合成了具有菱方钙钛矿结构氧化物MAl0.97Zn0.03O3-y(M=Eu,Eu0.9Ca0.1)。电导率随氧分压的变化关系表明,在600~1000℃范围内,MAl0.97Zn0.03O3-y和Eu0.9Ca0.1Al0.97Zn0.01O3-y都是一个氧离子与电子空穴的混合导体。双掺杂的Eu0.9Ca0.1Al0.97Zn0.03O3-y的氧离子电导率与单掺的MAl0.97Zn0.03O3-y相比,提高了约1.5个数量级,900℃时达到2S/m,约高于同温度下La0.9Sr0.1AlO3-y的电导率,活化能为1.25eV。本研究表明在EuAlO3体系可以通过优化掺杂离子的含量获得性能较好的氧离子导电材料。 相似文献
402.
403.
麦冬草作为一种优良的护坡植物,前人对此研究较少,研究麦冬草在不同龄期的根系固土能力及在坡率不同时对边坡稳定性的影响可为工程护坡及绿化提供参考。选取不同龄期的麦冬草根系进行直剪实验探究对土体抗剪强度的影响,及用有限元软件建立边坡模型模拟麦冬草根系在不同坡率情况下对边坡稳定性影响。得出麦冬草根系随龄期的增长,含根土体抗剪强度会逐步提高,土体粘聚力提高较明显,对摩擦角影响不大;在不同坡率情况下,当坡率陡于1∶1.75时,加入麦冬草根系后边坡的安全系数均大于裸土边坡,坡率为1∶0.5时安全系数提高了0.006,相比其他坡率提高最为明显,但随着坡率由陡变缓,坡率达到1∶1.75或更缓时,加入麦冬草根系后安全系数基本无提高。 相似文献
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405.
406.
407.
发动机排气歧管运行在高低温交变载荷下局部存在热应力集中引起塑性形变,易产生疲劳破坏,影响使用寿命。运用ANSYS workbench模块对排气歧管进行了流热固耦合性能分析,通过对高温高压废气流动模拟得出排气歧管的管道流场、应力场和温度场,确定了排气歧管塑性形变集中位置,验证了排气歧管设计,同时对排气歧管结构性能进行了分析。 相似文献
408.
针对渠江四九滩枢纽上、下游引航道口门区通航水流条件,结合国内外研究情况,简要介绍了枢纽布置、枢纽整体水工模型试验和自航船模试验的部分成果,并提出改善口门区通航水流条件的工程措施。 相似文献
409.
<正>1 问题的提出 为了进行航道整治,决定于1997年在位于山东省北部套尔河下游的滨州港修建导流防沙提。该导堤采用双突堤式,由岸上开始,从南向北的东、西二条导堤间距渐趋减少成收敛状,用以束水攻沙,同时可以阻止沿岸推移质滚入航道造成淤浅。 西堤近岸部份是长为1.7km的抛石斜坡堤,高度较小,堤顶高程为1.80m,堤底高程为0.00m~1.00m;堤顶宽度为2.80m。设计高水位2.86m,设计低水位±0.00m。该段导堤是一种高潮位时堤顶没入水中、低潮位时堤底露出水面的潜堤。为了便于研究和探讨,本文建议称谓“潮差堤”。 相似文献
410.