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871.
《汽车杂志》2004,(8):32-32
国内汽车厂家将目光锁定在汽车价格战之际,南京菲亚特另辟蹊径开打服务战。7月9日,该公司推出全新营销品牌“让你心动”和服务品牌——“给你更多”。  相似文献   
872.
《水运文献信息》2005,(3):28-28
2004年,我国共进口废船173艘、71.25万轻吨,仅为2003年的1/3;进口废船平均单价为322.21美元/轻吨,比2003年上涨1/2。我国拆船业目前正处于废船上市量少、价格居高不下的困境。中国拆船协会有关负责人介绍,目前各拆船企业正在加大投入,采用先进、环保的拆船工艺和技术,以求健康、快速发展。  相似文献   
873.
张颖 《汽车与配件》2005,(17):20-25
中国巨大的市场需求,使得各汽车制造公司纷至沓来,投入很大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。全球知名汽车制造厂组织公司各相关品牌,全线出击本次盛会。世界汽车巨头6 3悉数到场。商用车方面也吸引了众多国内外的企业。如海外企业有奔驰、雷诺、MAN,国内企业有一汽、上汽、重汽、北方奔驰、福特、陕汽、安徽华菱、东风日产柴,北汽福田、金华青年汽车等。  相似文献   
874.
陈团生 《综合运输》2004,(12):17-19
随着世界经济全球化,国际航空运输管理区域化、自由化的趋势日益增强,我国作为世界贸易组织成员国,放松管制、开放航权的问题成为中国民航业目前面临的重要课题。特别是随着新加坡航空公司取得新加坡一厦门、南京一芝加哥货物运输的第五航权后,开放航权的利弊引起了国内航空界广泛的讨论。  相似文献   
875.
在中国汽车销售量呈现井喷式增长的大背景下,润滑油也由过去的工业品进入寻常百姓家,成为一种大众消费品。国内国外、或大或小的无数商家纷纷杀入润滑油行业,意欲在这个朝阳产业中占得一席之地。一时间,国内润滑油市场群雄并起、硝烟弥漫。  相似文献   
876.
各抒己见     
《汽车导购》2005,(9):17
《汽车导购》的编辑同志:最近我在网上看到了这样一条消息,2005年7月12日,中国保险行业协会针对消费者反映较集中的车险、意外险、健康险等服务问题,牵头各家保险公司制订了《全国机动车辆保险服务承诺》和《全国个人意外伤害保险、健康保险服务承诺》。中国人保、中国人寿、平安、太平洋等目前国内市场上经营这三类保险业务的45家保险公司的负责人共同签署了承诺协议。  相似文献   
877.
长空 《汽车导购》2005,(5):62-65
谈到已经过去的“2004年”,对于许多经销商来说只能用“不堪回首、心有余悸”来形容,同“井喷的2003年”相比,汽车消费市场可以说已经冷到了最低点,价格在不断下跌的过程中似乎总也找不到所需的“制动点”。面对这种状况。生产厂家也好、经销商也好,“如何在2005年扭转形势,重新调动起消费者的购买欲望”都是他们的头等大事,各种各样的促销手段当然也是层出不穷。岁末年初,国外汽车市场重要的促销手段——“贴息贷款”悄然来到了国人身边。  相似文献   
878.
丁力 《海运情报》2005,(7):33-33
新海丰集装箱运输从6月11日起调整日本,台湾地区、香港地区、华南地区航线的挂靠港,停止挂靠神户而改挂博多,每周一班。新的挂港顺序为基隆、香港、蛇口、厦门、东京、横滨、名古屋、博多、基隆。  相似文献   
879.
880.
随着我国摩托车产业的高速发展,摩托车产品的出口量逐年在快速增长。由于出口产品运输费用高昂以及受进口国产业政策及关税等方面的影响,摩托车产品多以CKD或SKD散件的形式出口,采用海运集装箱运输。  相似文献   
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