国产单体泵已成规模,共轨有待提升

＂目前国内共轨系统与国外产品仍有一定的差距,但国内产品处于不断改进的过程中,新风、南岳电控等企业在共轨系统方面都不存在技术难题,只是需要一定时间的技术沉淀过程。＂     

上门保养:互联网渗透后市场 访卡拉丁创始人季成

<正>互联网与汽车行业开始双向渗透,卡拉丁作为一家通过汽车养护技术创新,与移动互联网技术平台相结合的汽车后市场服务提供商,率先在全国提出了规模化的上门保养理念。当汽车行业进入O2O时代的呼声愈涨愈高,"线上线下连成一体"的服务也变得越来越普通,指尖轻轻碰触APP,或是鼠标点击进入一家维修店的官网,车主就可以轻松下订单,并迅速确认服务时间。关于汽车养护的一切事务都变得比从前更高效,方式却更简单。     

全国《工程测量规范》和《建筑变形测量规范》第二期宣贯培训会在广州举行

建设部批准发布了国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）和行业标准《建筑变形测量规范》（JTJ8-2007），前者自2008年5月1日起实施，原《工程测量规范》（GB50026-93）同时废止；后者自2008年3月1日起实施，原《建筑变’形测量规范》（JTJ／T8-97）同时废止。为配合各地区、各行业贯彻实施新规范，帮助各单位工程技术人员系统、准确、     

国外城镇化发展经验对湖北省的启示

城镇化是一个国家经济、社会发展客观形态的综合体现,是一个地区由农业化转向工业化,实现社会跨越式发展的重要依托。湖北省规划到"十二五"末期,湖北省城镇化达到52%。因此,研究借鉴世界各国城镇化的特点和经验,对于我省经济发展来说,有很强的现实意义。本文探讨了美、日、印等国的城镇化过程及经验教训,结合湖北省的城镇化发展实际,提出几点建议。     

CCS技术委员会结构与材料分委会、机电分委会2011年年会暨《钢质海船入级规范》2012年修改通报等规范评审会在上海召开

国船级社技术委员会结构与材料分委会以及机电分委会2011年年会暨《钢质海船入级规范》、《国内海船建造规范》及《材料与焊接规范》2012修改通报等规范评审会于2011年11月29日至12月1日在上海召开。来自研究所、设计院、造船厂、高等院校及中国船级社等分委会委员和专家代表出席了会议。     

船企“白名单”效应

随着《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的正式公示，其潜在的连锁效应，也正逐渐显现。近年来，国内造船业集中度低，一直被业界诟病。船市繁荣之时，航运和造船业都赚得钵满盆满，少有人留意此问题。     

船舶出口与参考资料的关系探讨

为解决出口船设计、建造中所急需的国际规则、条令等资料，出版发行了《出口船设计参考资料》，举办了多次国际规则、法规、标准及各船型的技术宣讲会，发行了电子邮件方式的《出口船资料信息联络网》资料，并开展国外船级社规范的翻译出版工作。我所出口船设计中所取得的诸多成绩，我国出口船有今天，都离不开这些参考资料等技术基础工作，这项工作的重要性，往往只有在船舶设计和建造过程中忽视或违背了某些规划与规定而造成巨大损失时才会感到它的真正存在。     

国外汽车客运站经验借鉴与思考

本文介绍了西方发达国家具有代表性的两种类型汽车客运站,及其客运站的主要服务项目,并就国内汽车站与国外汽车站进行了对比分析,指出了国外汽车客运站可供借鉴之经验。     

巴西造船业竞争力分析

上世纪90年代末期,在巴西里约热内卢州沿海坎波斯（Campos）盆地发现了巨大石油储量。随后巴西国家石油公司（Petrobras）和其他一些国外石油公司,又发现了多处深水石油储藏。本世纪初,巴西东北海域的盐下层油田的发现使得该国可能成为全球主要的石油出口国,潜在的石油储量估计能与科威特和俄罗斯抗衡。巴西石油储量除了目前已探明的157亿桶油当量,还有潜在的158亿桶油当量,总计为315亿桶油当量。