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《中国铁道科学》2004,25(2):71-71
20 0 3年度国家科技奖项目中,通用项目186项,占总数的73 2 % ,国防、国家安全项目6 8项,占总数的2 6 8%。国防和国家安全项目在国家科技奖励中的比例较往年有明显提高,国防、国家安全项目在国家科技进步奖中所占比例达2 9 2 %。从获奖的186个通用项目看,基本覆盖了国民经济各个行业。各行业分布情况如下:农、林、牧、渔业占16 7% ,采掘业占7 0 % ,制造业占19 9% ,电力、煤气及水的生产和供应业占3 2 % ,建筑业占2 7% ,地质勘察业、水利管理业占4 8% ,交通运输、仓储及邮电通信业占5 4 % ,金融、保险业占0 5 % ,卫生、体育和社会福利业… 相似文献
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2004年4月1日国家发布了2004版GB1589<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>标准,6月1日出台了<汽车产业发展政策>,6月20日国家七部委联合治理超载超限,2004年8月燃油全面涨价.我们将这几件大事串联起来分析,不难得出未来我国长途物流装备的主要发展方向. 相似文献
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2004年10月21日下午2点,在吉林省长春市吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室里,郭孔辉教授接受了本刊记者独家专访,就当代中国汽车界的有关问题以及郭教授本人的科学研究披露了他的独到见解。 相似文献
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中国的轨道交通已经有一百多年的历史,但建国以前我国的轨道交通发展缓慢,到1949年中国的国家铁路才两万多公里。只有极少数的城市拥有有轨电车这种城市轨道交通工具,但是里程都不长。建国以来,中国的轨道交通有了较快的发展,但发展还是比较缓慢。国家的铁路网到改革开放前才五万多公里。地铁也只有北京、天津这两座城市拥有。 相似文献
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十八大以来,我国将“一带一路”倡议上升到国家战略,其所提出的“政策沟通”、“设施联通”、“贸易畅通”、“资金融通”、“民心相通”等合作内容,为我国汽车产业走出去,加强国际产能合作指明了方向。当前“一带一路”沿线国家和地区大多处于经济发展上升期,其汽车市场空间相当广阔,“一带一路”倡议将有利于我国与沿线60多个国家和地区开展经贸合作,不断扩大双边汽车产品贸易规模。 相似文献