胶新铁路绿色通道介绍

胶（州）至新（沂）铁路全长306.6公里，是国家“十五”期间铁路重点建设项目之一，也是国家规划的东北至长江三角洲地区陆海通道的重要组成部分。陆海通道是我国沿海地区一条新的南北运输干线，将胶济、兖石、东陇海铁路连通成网。对促进东北与华北地区、胶东半岛与江苏、上海、浙江等沿海地区国民经济和社会发展具有十分重要的意义。     

Jorg Muller在澳门创造历史

德国车手Jorg Muller在澳门博彩股份有限公司东望洋大赛／国际房车比赛中仅以0.2s击败德国宝马车队英国队友Priaulx．驾驶SEAT战车参赛的瑞典车手Rydell获得第三名。Muller也成为第一位能在东望洋这条著名赛道胜出澳门格兰披治三级方程式大赛和东望洋大赛的车手。     

Broward 120＇——再创经典

美国游艇制造商Broward从事该行业已经有58年的历史了，可以说是毕生致力于游艇的建造。他新近又推出了一款能充分展示美国铝制游艇最新最好技术的120’游艇。在调查并收集了船东和船员的需求后，Broward建造了一艘被造船工程师Evan Marshall和执行总裁Tom Lewis誉为“最完美”的游艇。[编者按]     

浅析《服务贸易总协定》对我国航运立法的影响

一、《服务贸易总协定》的基本原则1.最惠国待遇原则(MFN)如同多边货物贸易协议的原则一样,无条件最惠国待遇也是《服务贸易总协定》(《GATS》)基本原则中最重要的一条。它代表了《服务贸易总协定》作为多边贸易协议倡导自由化和开放的特征,是整个协议得以实施的重要条件。《服务贸易总协定》第二条第一款规定,“在本协定所涉及的任何措施方面,每一个成员给予任何其他成员的服务和服务提供者的待遇,应立即无条件地不低于它给予任何其他成员相同服务和服务提供者的待遇。成员方可以依据附件一援引最惠国待遇的豁免条款,但豁免应在10年之后…     

关于我院董事会的探索与实践

大连海运学院是1953年由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并而成，1960年被国家确定为全国重点高等学校。经过几十年的建设，现已发展成为以航海类专业为主，兼设工程、管理和法律类专业的综合性海事大学，为国家培养高级航海专业技术人才2万余名，为发展中国家和地区培养高级航海专业技术人才2千余名，被国内外誉为“航海家的摇篮”。     

国外主要造船国家对造船业的扶持政策

本文扼要地介绍了日本、韩国、英国和美国等主要造船国家扶持造船业所采取的措施。     

多佛尔海峡白色悬崖的秘密

这是历史的见证．是民族气节的丰碑。在“地狱火之角”——多佛尔海峡的悬崖上．密布着蜂窝状的隧道人口。这块兵家必争之地经受过古罗马恺撒大军的金戈铁马．浸润过二次大战的血雨腥风。寻访人文遗迹．白色的悬崖面对狂风巨浪巍然屹立，抵御侵略的炮火已化作绚丽的晚霞。