中国汽车工业需要坚定国家意志

2005年全国两会，吉利汽车集团董事长李书福提出了《加大保护和扶持中国本土汽车品牌的力度》提案，长安汽车(集团)公司董事长尹家绪呼吁国家全力支持中国汽车业自主开发，许多代表提出了鼓励小排量汽车。只要我们目标明确，锲而不舍，政策得当，上下同心，充分发挥制度优势，大力弘扬爱国精神，果敢走出依附外资发展误区，中国汽车工业一定会迎来自主品牌占有世界一席之地的明天!     

《关于加强知识产权档案管理的意见》发布的背景与文件主旨

2009年3月10日,国家档案局、国家知识产权局联合发布了《关于加强知识产权档案管理的意见》(以下简称《意见》),这是我国第一部关于知识产权档案管理方面的规范性文件.这个文件的发布,对于指导创新型企业、高等院校、科研机构和其它有关单位知识产权档案的管理,具有重要意义.     

学考对汽修专业技能教学的影响研究

1引言《国家职业教育改革实施方案》和《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》文件中都明确提出:健全德技并修、工学结合的育人机制,完善评价机制,规范人才培养的全过程;按照课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的要求,持续更新并推进专业教学标准、实训基地建设标准实施等。这些要求的落脚点是科学的考核评价机制.     

正以处心 廉以律已

正当人们开始失去耐心的时候,旷日持久的铁矿石判断出现了石破天惊的一幕.随着力拓公司上海办事处首席代表胡士泰被国家安全部带走,一条力拓与中国买家之间的商业贿赂链条也随之浮出水面.     

2007年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

2007年，依托于世界经济的平稳发展和我国经济，特别是长三角地区经济和对外贸易的持续快速增长，以及长江黄金水道建设加快，长三角港口经济总体运行继续保持良好状态，各项主要经济指标令人欣喜。受国家宏观调控及外贸新政等众多因素的综合作用，长三角港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标较2006年增势趋缓，增速小幅回落。     

天津海事：全力服务中国经济“第三极”

八十年代看深圳,九十年代看浦东,二十一世纪看天津。 新世纪初,中央把建设天津滨海新区作为带动整个环渤海区域经济快速发展的引擎纳入国家发展战略,便将世人的目光聚焦在了这里。     

被颠覆的全球化

中国在欧洲企业里的影响力不断扩大，已成为一个具有高度敏感的问题。 欧盟的投资审查制度与美国，澳大利亚或日本都不可同日而语。最着名的审查机构是美国的外国投资委员会（Cfius）。该机构1975年成立，通过《2007年外商投资与国家安全法案》，其权力得到进一步增强。     

学会看勒芒

一年一度的勒芒24小时汽车耐力赛是全球最激烈，最具挑战性的汽车比赛，在欧洲国家的车迷眼中它的受关注程度甚至超过了F1。     

信息选编

本市启动12个现代服务业集聚区，我国95．3％商品和服务价格已由市场形成，世界59个主要国家资源绩效水平排序中国名列第54位，我国房地产业集中度提高，中国三大外债警戒指标均低于国际标准安全线。[编者按]     

对我国专用车行业的两点看法

专用车行业是中国汽车工业的重要组成部分．人民生活、国家建设、城市管理、物资供应、医疗卫生、安全消防、战争防御等社会的各个层面对专用车产品都有大量的需求。