试析现阶级国企改革的法律适用性问题

通过现行国企公司化改造后在适用法律上存在的矛盾，提出国企按竞争性与非竞争性划分，明确各自的改革方向，避免适用法律上的矛盾。     

探讨国有汽车运输企业改制的方式和组织形式

<正> 当前,企业改制工作已进入攻坚阶段。全国各地的国有汽车运输企业也正面临着前所未有的改制浪潮,政府、行业主管部门与企业层层签订企业改制目标责任书。企业改制已形成波澜壮阔的历史潮流,势不可挡。如何因地制宜,选择适合自身发展的改制方式与组织形式,已成为摆在众多国有汽车运输企业面前的重要课题。 一、当前国有汽车运输企业改制的基本状况     

悬浇梁块段加长挂篮改制施工技术

针对沪宁城际铁路跨吴淞江连续梁桥悬浇段设计变更减少施工块段数量、增加块段长度的情况,为使原计划投入的挂篮满足更大荷载的要求,通过结构设计计算,对原投入的挂篮进行了加工改制,结果保证了悬浇段挂篮施工的荷载及尺寸,使得工期大大缩减,取得了良好的经济效益。     

国企剥离办社会职能的实践和分析

分离企业办社会的职能，实现其社会化、企业化的转变，是国有企业改革和发展中一个深层次问题，广船在改制中成功地将这些社会职能从企业中分离出去，同时对存在的问题进行分析，提出了改进的意义及措施。     

国有企业绩效考核现状及问题分析

职工是企业的主人,是企业发展的中流砥柱。如何运用绩效考核手段激励职工立足岗位学习、拼搏、奉献,激发其源动力,为企业协调和谐可持续发展作出贡献,是国有企业和各级企业管理者不可忽视的重要课题。本文通过对绩效考核在国企、特别是铁路企业中的实施现状进行分析,指出国有企业绩效考核中存在的问题,并就此提出了应对措施和改进办法。     

强管理 抓安保 迎世博

我们上海东南混凝土有限公司是上海建工集团下属构件公司所属的一家国有企业．具有独立法人资格。几年前因世博会建设需要动迁至南汇滨海通源西路2号，地靠大治河，左邻浦东国际机场，右邻临港新城，     

推动企业稳健发展的途径

党的十七届四中全会明确指出，世界多极化、经济全球化深入发展，科技进步日新月异，国际金融危机影响深远，世界经济格局发生新变化，国际力量对比出现新态势，全球思想文化交流交融交锋呈现新特点，综合国力竞争和各种力量较量更趋激烈。通过深入学习党的十七届四中全会精神，我们深切感到，作为共和国长子的国有企业，肩负着国民经济建设发展的重任。     

企业分立破产中档案工作的实践与探索

随着改革开放的更加深入发展,为了增强企业活力、把握机遇、迎接挑战,促进企业发展,企业必须进行改革改制.在企业改制过程中,无论是资产运作、开发新产品还是质量认证、维护权益都离不开企业的档案工作.特别是企业在实施分立破产时,不仅企业的经营方式、资本结构等发生了重大的变化,而且企业的管理体制、运行机制、权责体系、规章制度等也发生了重大的变化.新的情况、新的要求迫使我们档案工作者去实践去探索和解决新的问题--在企业分立破产中如何适应形势做好并加强企业档案管理?     

行舟全靠领航人

搞好国有企业关键在领导班子。面对金融危机，中远散货运输有限公司领导班子展现了直面危机的忧患意识和未雨绸缪的远见卓识。2009年，中远散运超额完成中远集团下达的利润考核指标，安全生产呈现零事故率的良好局面，公司防抗台成功率、防海盗成功率达100％。一年来，公司相继获得“全国文明单位”、“中央企业先进集体”、“天津市五一劳动奖状”等10余项荣誉称号。