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281.
高级船员队伍匮乏已是各国航运界的普遍问题,针对我国船员队伍的实际情况,尝试从高级船员流失的原因入手进行分析,寻找较为完善的解决方法,从而提升社会、船东与船员的协调关系。  相似文献   
282.
姚迈新 《珠江水运》2004,(10):36-37
从近年来披露的广东国投破产案、"807"潮阳、普宁特大骗税案、广州澳门羊城集团群体腐败案等事实看,国有企业中还存在着腐败多发现象以及由此引发的国有资产流失问题.国有企业中腐败现象为何屡屡发生、禁而不止?难道仅仅是因为领导干部放松了对自己的道德约束,放弃了对自己落后的世界观的改造吗?问题并非这样简单,笔者以为,导致国有企业腐败现象的更深层次原因在于国有企业缺乏完善健全的监督机制,因而无法进行有效的监督管理.要从源头上预防和治理腐败,必须坚持依法治企的根本原则,通过法律、制度的准确介入,健全企业的监管机制,促使企业廉洁经营,走既快又稳的发展道路.  相似文献   
283.
张海鹏 《中国电动车》2008,(11):65-66,68
税收流失是我国财税界普遍关心的热点问题,也是社会关注的焦点问题。对税收流失问题进行系统的研究并提出治理措施,已成了当前一项紧迫任务。因此,本文结合我国的现实状况从五方面对我国的税收流失原因进行总结和分析,对我国税收流失问题进行了综合治理,提出了几项合理化治理方案。  相似文献   
284.
王雅山 《港工技术》2012,49(4):14-15,22
在老港区城市化开发改造中,适当的土地一级开发模式能够有效地保证港口企业国有资产的利益最大化.分析沿海港口企业参与老港区土地一级开发的必要性和关键环节,对典型的土地一级开发模式进行比较.建议沿海港口企业应通过设计符合自身情况的土地一级开发模式,积极参与老港区的城市化开发改造.  相似文献   
285.
《中国水运》2010,334(8):F0002-F0002
河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是集港口建设、开发、经营,国有资产管理、运营以及投融资功能于一身的综合性国有独资企业。河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。1898年,中国清代光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港,成立开平矿务局秦皇岛经理处。新中国成立后设立秦皇岛港务局,1999年初列为中央直属大型国有企业。2002年下放河北省管理并转制为秦皇岛港务集团有限公司,2009年正式挂牌成立河北港口集团有限公司,总部设在河北省省会石家庄市。  相似文献   
286.
李华 《黑龙江交通科技》2010,33(9):207-207,209
科学有效的搞好资产管理,充分发挥其效能,对提高行政事业单位的经济效益、社会效益等均具有十分重要的影响。  相似文献   
287.
物流业从业人员严重流失与极度紧缺,直接影响与制约了该行业的正常运行和可持续发展。本文通过分析物流人员流失与紧缺现状及原因,提出对策,希望通过一系列有效途径,解决物流人才流失与紧缺这一突出问题。  相似文献   
288.
张驰 《珠江水运》2008,(4):24-26
对当前事业单位国有资产管理中存在的主要问题及主要原因进行了剖析,对今后如何加强国有资产的管理从思想认识,制度建设,监管体制等方面进行了探讨。  相似文献   
289.
桑史良 《航海》2011,(6):3-3
近年来,国有航运企业部分高级船员工作出状况了,部分高级船员出现流失现象并呈逐年扩大之势,这让管理者们感到非常困惑。在这种市场背景下,不和谐的声音开始有了市场,有部分国有航运企业高级船员发牢骚,认为船员管理落后,人脉关系甚行,调资被动,行为严重滞后于市场。有船员发博觉得某些公司领导坚守传统的观点,低估船员们的价值等等。  相似文献   
290.
在一些行业中,一些类型资产的市场价格和交易信息非常公开透明,其一般意义下的市场价值也能够被市场参与者轻易获得,对于这类资产,其市场处置行为是否必须履行资产评估备案程序,就可以做一定的探讨。  相似文献   
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