水运工程国民经济效益计算的探讨

文章就水运工程项目可能产生的效益类型及计算方法进行了总结和探讨,旨在更正确和有效地进行工程项目评价,提高工程基础上决策的科学性     

物流业调整振兴规划出台

“千呼万唤始出来”,第十大产业振兴规划终于在万众瞩目下揭开面纱。物流业低调替代引起广泛热议的房地产业,成为第十大产业振兴规划的最终“人选”。日前,国务院常务会议审议并原则通过了《物流业调整振兴规划》（下称《规划》）。物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。     

启辰开启国民车新时代

“启辰”的诞生，标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。一方面东风日产将继续秉承“技术日产人·车·生活”的品牌理念，坚持日产全球最先进的技术与品质标准，导入“NISSAN”品牌的产品；另一方面，自主品牌“启辰”将以“尊重”为信念，     

民生银行与中大集团签署战略合作协议

7月9日，中国民生银行与中大集团签署全面战略合作协议。中国民生银行贸易金融事业部总裁林治洪、中大集团董事长徐连国分别代表双方在合作协议上签字。合作协议规定，中国民生银行将为中大集团提供10亿元金融支持，推动中大集团全球业务的扩展，其中推动中大集团新能源项目进展的2亿元资金即将到位。     

金融危机迫使世界寻找新平衡

经济危机不像恐怖袭击那样杀人、伤人。当前这场经济危机的影响将更为分散，更为长久，但不那麽明显。然而，它的效果可能同样深远，并且蔓延到更多国家，涉及国民生活的更多领域，不仅仅是安全。     

从产出本位走向福利本位-寻找GDP中缺失的美好

在本轮国际金融危机标志性事件“雷曼冲击波”一周年之际，法国总统萨科齐9月、4日发表演讲称，应当对国民经济核算方式进行重大改革，在现有统计体系中加入快乐、长假和幸福感等指标，引入“国民幸福总值”概念，而不是仅仅依赖国内生产总值（GDP）。     

谈交通拥堵与汽车产业发展

城市交通拥堵成为2011年最热门的话题之一,特别是在一些大城市,交通拥堵似乎成为城市的顽疾.本文试从产业协调发展的角度,探索城市交通拥堵这一社会现象背后的经济根源,通过对比国内外大城市交通拥堵产生的根源和采取的措施,为我国解决城市交通拥堵现象献计献策.     

中国民生银行广州分行交通金融部

中国民生银行交通金融部（广州）于2006年2月分行改革之时正式组建成立。该部主要围绕公路、铁路、港口、机场建设、航空运输等行业开展业务,为客户“量身定做”金融产品,提供相应的金融服务。     

赢战危机 着力转型——访上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根

今年全国“两会”前，物流业终于赶上最后一班车，被列入第十大产业振兴计划。作为融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，物流业涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，无疑受到了国家的高度重视和关注。一方面，我国物流业基础薄弱，总体水平落后，影响和制约国民经济效益提高的矛盾已经凸显，另一方面，金融危机正在巨力冲击物流业，寒冬的形势更为严峻。上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根在接受本刊记者独家专访中，     

新加坡城市交通

新加坡是东南亚地区的金融中心、国际贸易枢纽、电子产品制造中心和炼油中心,素以花园都市闻名于世界。作为一个城市国家,在国土狭小和资源匮乏的制约下,新加坡政府通过科学合理的交通规划、建设与管理,使