基于消息的5T系统监测数据传输技术

针对铁路5T系统(红外线轴温探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、货车运行故障动态图像检测系统、客车运行安全监控系统)中的监测数据传输冲突和数据堵塞问题,以各种类型监测数据所反映出的安全程度为依据,建立5T系统信息模型,应用消息队列技术设计基于消息的动态优先队列传输流程,在量化优先因子影响因素的基础上建立基于数据类型、预警等级、车型和车速的数据传输优先模型,将对优先因子的求解转化为对部分权重信息下多目标决策模型的求解,建立单目标优化模型以求解优先模型中未确定的权重向量,根据求解得到的优先因子按照优先队列调整步骤进行传输队列调整.对据此开发的监测数据传输原型系统实验结果表明,所提出的技术方案可行且有效.     

铁路客车管理信息系统常见问题分析及维护

介绍铁路客车管理信息系统，通过分析使用过程中的常见问题，提出快速解决方案，对系统维护有一定的指导意义。     

信息管理与信息系统专业人才培养模式探究

研究了信息管理与信息系统专业的人才培养模式,分析了培养模式中存在的问题,提出了具体的解决方案。在人才培养模式中引入了“分支培养”的理念,并对具体的实施方法进行了探讨。     

交通动员体系建设思考

<正>交通动员是国防动员的组成部分,是国防建设与战争准备的重要内容,对战争进程和结局影响深远。因应世界新军事变革发展,推动交通战备建设科学发展,首要的是更新思想观念,创新方法手段,深化机制改革,用新视角探索交通动员的特点和规律,用新思路应对交通动员的机遇和挑战,用新模式完善     

奥迪A3驻车转向辅助系统(上)

驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带     

西安地铁2号线车辆乘客信息系统

文章从车辆乘客信息系统的系统构成、功能和特点等方面对西安地铁2号线车辆乘客信息系统进行了详细描述,表明该系统有良好的动态性能和控制性能。     

ATIS（Advanced Travelerlnfor mation System）先进驾驶员信息系统

该系统为“ITS”子系统之一。 它由车载信息系统与控制中心信息发布系统组成。 控制中心收集、整理、储存、发送交通运输的各项信息；分析、预测近期交通信息，提供控制路段的电子地图及最优交通运输方案。     

地铁车辆LCD动态地图系统软件设计研究

地铁乘客信息系统主要是依托于计算机技术,以网络技术为传输手段,将电子信号、多媒体显示等多种技术揉为一起的导乘系统。针对目前国内地铁乘客信息系统显示信息单调、修改成本高、编辑难度大等缺点,设计了基于LCD动态地图的乘客信息系统,并详细介绍了系统的控制设计,以及动态地图的具体应用。     

以基于信息系统的体系保障能力为牵引 大力加强战区军交运输现代化建设

<正>用基于信息系统体系作战能力建设牵引军队现代化建设,是军委胡主席的重大战略思想。加快军交运输现代化建设,要深入贯彻胡主席这一重大战略思想,立足军交运输保障力量多元、保障对象多样的实     

平地机的助手——摩巴(MOBA)平地机自动找平控制系统

平地机用于公路、农田等大面积地面平整、刮坡、推土、排雪、压实、布料和开荒等工作,已成为国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等基础设施建设中的重要设备。随着施工技术水平的不断提高,人们对平地机的技术要求也越来越严苛。如今,平地机的作业质量和工作效率已成为判断平地机优劣的关键性指标。摩巴为了确保施工质量,缩短施工工期,推出了平地机自动找平系统。该系统已应用于多家施工单位,并受到广泛认可。摩巴(MOBA)平地机自动找平系统功能强大,不再需要分站打桩和重复测量,既节省了人力,又降低了劳动强度;在节省时