基于互联网的综合运输地理信息系统

地理信息系统(GIS)作为一种先进的空间信息技术,在交通运输决策管理、运营组织、规划建设、科学研究等领域得到广泛应用,尤其是智能交通系统、现代物流信息系统建设的加快,GIS技术的应用与发展受到普遍关注。近几年,地理信息系统技术与互联网技术相结合产生了互联网地理信息系统(Web GIS),实现GIS的网络化应用,成为GIS技术应用的热点和发展方向。综合运输地理信息系统正是采用Web GIS技术,通过Browser/Server技术架构,实现面向公众、图文并茂、可视化的、具有交互功能的,集铁路、公路、水运、民航、管道于一体的综合交通运输基础数…     

基于中关村西区的地下停车诱导信息系统设计

以北京中关村西区地下停车场为背景，对停车诱导信息系统进行了设计与研究。文章主要介绍了中关村西区地下停车场诱导信息发布方案的设计，基于BP神经网络的停车泊位预测以及基于模糊推理的地下环廊路段优化选择，并给出了Matlab环境下的仿真结果。     

温州市综合交通枢纽客货运输智能化管理的思考

本结合客货运输的智能化管理趋势,介绍了温州市以综合交通枢纽的规划和建设推动客,货运输智能化的发展思路,并着重论述了客货运输信息系统建设的意义和内容,最后介绍了将要实施的双屿综合枢纽客货运输信息系统的有关情况。     

GIS技术在铁路货运营销信息系统中应用初探

提出铁路货运营销信息系统的一种信息可视化解决方案,即应用GIS技术构建铁路货运营销环境信息的要视化平台,并且以C／S结构组建系统以实现铁路货运营销系统的诸多功能,最后详述了该系统解决方案,并说明其在铁路货运营销工作中的推广优势。     

湖南省征稽信息系统网络建设分析

从网络设计的角度对系统作了三级设计,介绍了网络系统的设计原则,并阐述了系统设备的配备。     

车行指路系统信息连续性分析及量化算法

指路标志信息连续性是驾驶者在复杂路网中顺利出行的保障. 本文以路网指路标志信息系统为研究对象,从宏观、中观、微观3 个层面分析指路系统信息的连续性,提出系统、频度信息项、区域、方位、路径等不同层级的连续性量化指标,利用空间聚类分析识别指路信息项目标地的辐射方位,基于有效路径三原则筛选每个方位的路径集;考虑路径各节点指路信息项的前后承接特征、道路及交通设施条件量化驾驶人心理预期,即节点信息连续度;设计了路网及指路信息项、转向特征等属性的数据存储结构,提出指路系统连续度量化算法,以实现其信息连续性计算. 最后,以重庆市渝中区路网指路信息系统为例,对连续性分析模型及量化算法进行验证.     

公路工程造价管理信息系统的构想与实现

从造价管理信息系统的构想及技术手段入手,提出建设地区性造价管理信息系统的整体解决方案。     

机务段机车检测信息管理系统的设计与实现

介绍了机务段机车检测信息管理系统的设计思路和实现方法,并对此系统的功能进行详细说明.     

中国铁路信息化事业的发展

我国加入WTO给铁路运输行业带来机遇,也带来了挑战,介绍了铁路经营和管理机制如何和国际接轨以及基本对策,同时指出铁路信息系统的建设问题,提出了铁路信息化建设的几点建议.     

铁路电子商务试点工程的设计与实施

电子商务系统是铁路信息化的重要组成部分,针对铁路电子商务系统试点工程建设以及可行性研究的进展,阐述了铁路电子商务试点工程的内容、范围及功能.重点说明了铁路物资总公司和上海集装箱中心电子商务系统的设计开发情况,讨论了铁路电子商务系统设计与实施中的若干问题.