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921.
922.
923.
高技术战争条件下的交通保障 总被引:3,自引:2,他引:3
高技术战争条件下的交通保障具有与传统战争条件下交通保障不同的特点。这些新特点对于我们在新形势下加强和改进交通保障提出了客观要求。 相似文献
924.
保险杠是汽车重要的外饰件,其设计的好坏一定程度上决定了所开发车型能否取得成功。文章重点介绍了汽车保险杠在开发过程中的布置要求,如位置布置要求、行人保护要求、车辆通过性能要求、保险杠布置法规要求及前保险杠与雾灯的匹配要求等,可为汽车保险杠人机布置分析提供相应的参考。同时利用有限元分析软件HyperMesh和ABAQUS对前保险杠进行刚度分析,在保险杠上施加98 N的力时其变形量不允许超过10 mm。分析结果表明,在相应载荷下前保险杠的变形量为2.435 mm,验证了此前保险杠设计符合要求,避免后续因前保险杠设计不当导致的修模费用。 相似文献
925.
邹俊杰 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(3):99-102
二十一世纪是知识经济和信息技术高度发展的世纪,充满了机遇、竞争与挑战,当代大学生面对社会发展形势,已呈现出新的特点.文章通过对当代大学生新特点的分析,探索了高校教师在新形势下对当代大学生管理的新方法,同时为了提高管理效能,对高校教师所应具有的综合素质也提出了新的更高要求. 相似文献
926.
危险货物有限数量运输是方便和促进小件包装危险货物运输、提高运输效率、降低运输成
本的国际通行做法。综合分析了联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》、《国际公路运输
危险货物欧洲协定》、《国际内河运输危险货物欧洲协定》、《国际海运危险货物规则》、《国际航协
危险品法规》等各种国际规则以及国家标准《危险货物有限数量及包装要求》(GB 28644.2—
2012) 对危险货物有限数量运输的技术要求,并借鉴国内在农药运输、航空运输等领域开展危险
货物有限数量运输的先行经验,结合我国公路运输行业实际,从数量限制、包装、总量限制、标
记、标志牌、运单、承运人资质、车辆资质、人员资质等方面提出了我国危险货物有限数量公路
运输的实施建议:每车有限数量危险货物总量不得超过8t、包件粘贴有限数量危险货物标记以及
相应的豁免建议等。 相似文献
927.
从交通部JT/T198-1997《营运车辆技术等级评定标准》到JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》,汽车动力性检测都是对营运车辆进行技术等级评定的主要依据之一,而底盘测功机则是汽车综合性能检测站能否进行车辆技术等级评定的最基本设备,因此,国内外汽车检测设备生产企业大都看中了这一市场,纷纷研制开发底盘测功机。 相似文献
928.
丰田车系SRS系统故障自诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车安全气囊又称辅助防护系统(SRS,Supplemental Restraint System)。SRS系统是一个可靠性要求极高的控制系统,为此在其控制单元(SRSECU)中专r-3设计有自诊断系统,在其控制电路中还设计有相应的监测机构。一旦安全气囊系统发生故障,自诊断电路就能诊断出来,并通过控制仪表板上的SRS指示灯的闪烁来提醒驾驶员,同时将故障代码存入SRSECU的存储器中。检修时,可通过诊断插座读取故障代码,并根据故障代码的内容查到故障发生的部位。 相似文献
929.
加强国防交通工程设施管理初探 总被引:1,自引:1,他引:0
张鸿彦 《国防交通工程与技术》2006,4(4):16-17,25
在分析国防交通工程设施管理现状的基础上,指出存在的问题,如管理机构不健全、技术力量薄弱和管理制度不完善等,提出改革的思路和在管理体制、工作机制和法规制度等方面的改革设想,并对推进和搞好改革提出了相应的对策措施。 相似文献
930.