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在新中国成立60周年之际,国际海事组织(IMO)从其公约的制订成立至今也已走过了61年的辉煌历程。新中国成立60年来逐步发展成为航运大国的历程,也从一个侧面见证了IMO多年来在服务国际航运方面所作出的突出贡献。61年间,随着国际航运业的飞速发展和技术更新步伐的加快,国际海事组织针对航运界不断出现的新问题和新趋势,制定了一系列规范和约束航运活动的国际公约、议定书和规则等,并通过对船旗国履约工作的促进和港口国监督机制的强化,使其效力得到发挥。至今.已形成了一整套确保航行安全和保护海洋环境的国际性规范,发挥着前所未有的关键作用。国际海事组织的影响已深入到国际航运业的每一个角落,任何一个单位和组织都不可能无视国际海事组织的公约和规则而从事国际航运。国际海事组织现已逐渐发展成为一个在促进全球海上航行安全,防止船舶造成海洋污染等方面占据着至关重要地位的国际机构。 相似文献
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2008年岁末,一个新的海运国际公约吸引了全球海事界的目光.它最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额,并扩大了适用范围,使港口营运商历史性首次需要遵守国际海运强制性公约. 相似文献
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讨论如何对遇难船舶寻求避难所进行风险评估,在分析评估时应该考虑的因素,指出应既安全有效地帮助遇难船舶寻求避难所,又不危及沿海国的经济和环境利益。 相似文献
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在最近IMO召开的第57次海环会上,批准了MARPOL附则Ⅵ有关减少船舶有害排放的修正案。其主要变化是将船舶硫氧化物(SOx)逐渐减排,使全球硫含量上限从当前的4.5%起初步减少至3.5%,自2012年1月1日起效;然后随着不迟于2018年可行性评审的完成,逐渐减少至0.5%,自2020年1月1日起效。 相似文献