Amels 212：大西洋上的维纳斯

AMELS旗下的第一艘LIMITED EDITIONS AMELS 212于近日提前下水，同时LIMITED EDITIONS AMELS 212也是LIMITED EDITIONS系列中最大的游艇。     

《可再生能源法》修正案本月实施

修改后的《可再生能源法》4月1日起开始实施。与2005年2月颁布的版本相比．修改后的《可再生能源法》有两大亮点，一是明确国家实行可再生能源发电全额保障性收购制度，二是国家财政设立可再生能源发展基金。     

海员发展和教育培训研讨会将在青岛举行

中华人民共和国海事局决定于2010年10月21日，在青岛召开“海员发展与教育培训研讨会”，会议的主题：“未来十年海员发展：机遇、责任和展望”。会议研讨的议题：“STCW78公约2010年修正案带来的机遇与挑战；     

船舶压载水控制与管理的相关国际公约及中国对策

由于船舶压载水转移外来生物,我国近海和沿海成为全球赤潮多发区。了解船舶压载水的管理和控制,以及相关国际公约的发展情况和各国所采取的措施,并针对我国在立法和管理上的不足,提出切实可行的建议,方可逐渐遏制压载水污染,保护我国水域环境。     

STCW履约工作获认可欧洲市场向中国海员打开大门

近日，中国海事局收到来自欧盟海事局的确认函件，我国履行《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称STCW公约）的工作得到了欧盟海事局的认可。这意味着我国的相关履约工作同时被29个欧洲国家认可，为下一步我国与欧盟成员国签订海员证书认可协议创造了有利条件。根据欧盟相关法案，欧盟海事局被授权代表欧盟27个成员国和2个观察员国开展该项认可工作。     

高等航海教育培养模式对船员的影响

通过分析目前高等航海教育的特点,总结中国高等航海教育的现状和存在的问题,结合STCW78/10公约修正案,提出高等航海教育针对高级船员的培养目标。同时提出中国高等航海教育培养综合素质优良的高级船员重点在于先进合理的人才培养模式,为即将成为船员的航海专业学生构建知识、能力、素质结构,并用行之有效的方法实现。     

大型散货船的海务监督管理

世界经济的发展趋势是国际间经济交流的进一步发展和深化，国家间的相互依赖程度大为增强，货物之间流动的频率大为增加。这种变化趋势驱动商船朝着大型化、高速化、现代化的方向迅猛发展。大型散货船由于其运量大、单位运价成本低等优点而成为大型化进程中很有潜力的方向；然而，随着大型散货船在实际生产中运营，逐渐也暴露出一些问题。其中包括由于船舶的大型化所带来的异常的船舶操纵性能，巨大的船舶空间与有限的航海人员造成的船舶保安困局，国际公约和地方规则对大型船舶的监管规定千差万别等新情况。由此所引发的船舶事故时有发生，给船舶和人命安全带来不容忽视的损失。因而，如何进一步提高航海人员团队的协作，在各种特殊情况下应对各种复杂局面，提高防御风险的能力，充分利用驾驶台的现有资源；如何加强监督，强化管理，严格按照规章制度办事；如何就安全管理理念结合实际，建立管理标准化、系统化体系等成为现有管理人员的一道难题，也必然要求船舶的管理和指导工作向一个更高层次的迈进。     

海洋强国呼唤船员立法

尽快出台《船员法》,为中国海洋强国建设添助力。"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。"这是国际海事组织(IMO)对海员的评价。随着《2006年海事劳工公约》的正式实施,海员的地位以国际立法的形式提升到了     

电罗经对比测定磁罗经自差的方法

磁罗经是确保船舶航行安全的一种传统而有效的助航设备,也是有关国际公约明确规定必须强制配备的导航仪器之一。能否保证磁罗经处于有效和无误的工作状态是各港口国对船舶实行安全监督管理中的一项重要内容,它直接关系到海上人身和财产的安全。因此,磁罗经自差的测定尤为重要。     

关于执行“特种用途船安全规则”2010年修正案的通知

在2010年5月召开的MSC 87会议上，针对2008年“特种用途船安全规则”存在的一些不合理之处通过了相应的文件修正。包括：