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542.
李海凤 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(5):40-42
根据超大型矿砂船的实际工作情况和建造要求,依据电子海图的相关国际标准,构建电子海图的硬件系统和软件系统。电子海图控制单元是硬件系统的核心,丰富缜密的软件资源是实现超大型矿砂船所需的电子海图功能的关键,电子海图系统的正常运行必须依靠其它助航设备的信息支持。电子海图系统对保障船舶的航行安全起着越来越重要的作用。 相似文献
543.
最新相关国际标准和规范的公布实施,对船用舷梯和引航员舷梯提出更高要求,其所执行的国际标准ISO 5488-79已不能满足最新规范要求和船舶市场发展需要,该文从舷梯国际标准的实际应用现状以及发展趋势进行了研究,将为船用舷梯与引航员舷梯国际标准更好的重新制(修)订提供参考。 相似文献
544.
545.
546.
由于历史原因,我国铁路钢轨有多种型号,钢轨的最新铁标TB/T2344—2003保留r43、50、60、75k咖4种形式。其中60kg/m轨符合国际标准,是按照实际线路钢轨磨耗后稳定的形状设计的,我国主要干线及高速线都采用60kg/m轨,43、50kg/m轨的轨顶形状与60kg/m轨不同,是早期引进设计的,磨耗后外形显著改变,外形不稳定。75kg/m轨用在大秦线,其轮廓是从俄罗斯购近的钢轨的形状尺寸,不符合国际标准。 相似文献
547.
分析了铁道车辆行业采用国际和国外先进标准的现状,提出了“采标”工作存在的问题和建议。 相似文献
549.