全文获取类型
收费全文 | 22753篇 |
免费 | 177篇 |
专业分类
公路运输 | 8767篇 |
综合类 | 2962篇 |
水路运输 | 8307篇 |
铁路运输 | 2045篇 |
综合运输 | 849篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 231篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 202篇 |
2015年 | 436篇 |
2014年 | 1387篇 |
2013年 | 1083篇 |
2012年 | 1659篇 |
2011年 | 1638篇 |
2010年 | 1693篇 |
2009年 | 2035篇 |
2008年 | 2261篇 |
2007年 | 1839篇 |
2006年 | 1542篇 |
2005年 | 1480篇 |
2004年 | 1134篇 |
2003年 | 737篇 |
2002年 | 456篇 |
2001年 | 456篇 |
2000年 | 321篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 170篇 |
1997年 | 166篇 |
1996年 | 150篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 118篇 |
1993年 | 101篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
卢庆方 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(8):F005-F012
6月29日至7月3日,IMDS-2005国际海军展在俄罗斯圣彼得堡市顺利举行。圣彼堡州长玛特维延科、俄国防进出口总公司副经理帕霍莫夫和其他官方代表参观了展出。外国公司对此次展览表现出了较大的兴趣,在列宁展览馆参展的360家公司中,外国公司占了60家。来自26个国家的29个代表团应邀参加,其中包括美国。观众可以到瓦西时耶夫岛列宁展览馆观看室内展台摆放的各种装备样品、模型和宣传海报,随后到海港码头停泊处欣赏战舰风采。 相似文献
152.
153.
在国外资金和技术不断地涌入我国汽车制造业的同时,汽车维修业所潜藏的巨大商机也没有被忽视。随着“有路大家行车,有水大家行船”政策的实行和国内外资金的大量投入,加快了汽车维修业改革的进程,它的日新月异的变化让人难以适应,汽车维修人员的从业环境也处在动态变化之中。本文对汽车维修行业的从业环境,包括汽车维修行业现状、企业类型、人才现状等情况作出分析提出了今后汽车维修业经营模式的发展方向和从业人员素质提升的途径。 相似文献
154.
155.
位受瞩目的第十二届上海国际汽车工业展览会(简称:2007上海国际汽车展)将于2007年4月22日至28日在上海新国际博览中心隆重举行。以“人,车,自然的完美和谐”为主题的2007上海车展将以14万平方米的超大规模,再度吸引全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与。 相似文献
156.
2005年的摩托GP大赛,将分17站在世界15个国家举行,这15个国家都具有国际摩联承认的现代化赛道。由于公路摩托锦标赛比拼的不仅是车辆的技术状况,更有车手的操控水平.因此国际赛车的专用赛道都要设计出合理的直道、弯道和坡道,整个赛场都设有若干录像监控设备,作为对车手违反竞赛规程,比如故意别人摔车、 相似文献
157.
158.
“十五”期间.我国造船业迅猛发展。产量连创历史新高,年均增长速度接近30%,世界第三造船大国的地位进一步巩固。“十一五”是我国造船业向第一造船大国目标迈进并实现由大到强发展的关键时期,但船舶配套设备发展的滞后.将严重制约我国船舶工业的健康发展。若不尽快提升配套能力和水平,不仅会严重削弱造船业的国际竞争力,还会对船舶工业的产业安全构成威胁。本文试对我国船舶配套业的发展历程、现状及存在的主要问题做一分析,以期探寻在当前形势下促其实现跨越式发展的对策。 相似文献
159.
关于发展武汉市“绿色交通”的建议 总被引:4,自引:0,他引:4
“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的,近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之,就是协和的交通,即交通与(生态的、心理的)环境的协和,与未来的协和(适应未来的发展),与社会的协和(安全、以人为本),与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。 相似文献
160.
随着国际海运业的飞速发展,航运市场的竞争日趋激烈,港口国监督的标准和要求也越来越高。我国作为IMO A类理事国,“九五”后期国际航行船队在全球主要区域性港口国监督组织中迅速“降滞脱黑”,实现了“一年见成效,三年换面貌”的总体目标,履约水平明显提高,并于“十五”期间稳居各区域性港口国监督组织的“白名单”中。 相似文献